LAATSTE REPORTAGES:
22-12-10 - Steeds meer CARROS iPad apps
02-12-10 - Zware nachtrally voor oldtimers
22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen
20-09-10 - Automotive art in de Louwman...
31-08-10 - Het Art Car-fenomeen
16-08-10 - Preview Carros op Apple iPad
04-08-10 - Topkwaliteit op Concours Apeldoorn
21-05-10 - Steenstra GCM Styletto
27-03-10 - De schatten van Audi Tradition
18-03-10 - Cars and Coffee
MEER MERCEDES-BENZ REPORTAGES:
22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen
26-10-09 - Mercedes-Benz E-klasse wordt...
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
07-08-09 - Mercedes-Benz SLR Club Trophy
06-02-09 - Bedevaart bij Mercedes
MEEST GELEZEN REPORTAGES:
19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24
16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?
21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...
13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt
10-05-08 - Dit is meneer Tata
23-06-08 - Porsche. Wie anders?
30-01-07 - Opeens veel geld
14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen
04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
MEER MERCEDES-BENZ AUTONIEUWS:
02-01-11 - Mercedes kwartetspel voor iPad
30-12-10 - Ook Mercedes C63 AMG vernieuwd
22-12-10 - Mercedes C-klasse vernieuwd
17-12-10 - Mercedes A-klasse AMG
13-12-10 - Nieuwe Mercedes B-klasse betrapt
MEER MERCEDES-BENZ RIJ-IMPRESSIES:
30-11-10 - Mercedes-Benz CL 2011
02-06-10 - Mercedes E-klasse Cabriolet 2010
13-10-09 - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
08-09-09 - Mercedes E 350 CGI Coupe
26-08-09 - Mercedes-Benz G320 CDI
TACHTIG JAAR MERCEDES-BENZ GUARD
30-07-09 -
De uitvinder van de automobiel viert tachtig jaar gepantserde auto’s. CARROS was exclusief aanwezig bij de presentatie van de nieuwste staatsiekaros: De Mercedes-Benz 600 Pullman Guard.
Deze Pullman is een verlengde en zwaar gepantserde versie van de S-klasse. Met een extra lengte van 1,15 meter biedt de auto ruimte aan vier achterpassagiers en door de auto op het allerhoogste (B6/7) niveau te pantseren is het totaalgewicht op 5.300 kilogram uitgekomen. De Pullman wordt dan ook alleen met een 517 pk sterke V12 geleverd.
”EIGENLIJK ZOUDEN WE HET LIEFST HELEMAAL GEEN GEPANTSERDE AUTO’S VERKOPEN”
Keizer Hirohito
Als decor voor de presentatie is gekozen voor het Mercedes-Benz Classic Center in Stuttgart, waar alle museumstukken uit de fabriekscollectie worden gerestaureerd en onderhouden. Voor de gelegenheid zijn enkele gepantserde pronkstukken van stal gehaald, waaronder de 230 G van Paus Johannes Paulus II en een volledig gerestaureerde 770 ‘Grosser Mercedes’ uit 1935. Dit exemplaar is tot eind jaren zestig in gebruik geweest bij de Japanse keizer Hirohito.
Als decor voor de presentatie is gekozen voor het Mercedes-Benz Classic Center in Stuttgart, waar alle museumstukken uit de fabriekscollectie worden gerestaureerd en onderhouden. Voor de gelegenheid zijn enkele gepantserde pronkstukken van stal gehaald, waaronder de 230 G van Paus Johannes Paulus II en een volledig gerestaureerde 770 ‘Grosser Mercedes’ uit 1935. Dit exemplaar is tot eind jaren zestig in gebruik geweest bij de Japanse keizer Hirohito.
600 Pullman
Het bekendste model is de 600 Pullman waarvan tussen 1964 en 1981 slechts 44 gepantserde exemplaren gebouwd zijn. Het aanwezige exemplaar is één van twee stuks die in juni 1965 in opdracht van de Duitse overheid zijn gemaakt en heeft een speciaal verhoogd dak. Ook van latere generaties S-klasse als de W116 en W126 zijn beveiligde exemplaren aanwezig om de tachtigjarige geschiedenis compleet te maken.
Het bekendste model is de 600 Pullman waarvan tussen 1964 en 1981 slechts 44 gepantserde exemplaren gebouwd zijn. Het aanwezige exemplaar is één van twee stuks die in juni 1965 in opdracht van de Duitse overheid zijn gemaakt en heeft een speciaal verhoogd dak. Ook van latere generaties S-klasse als de W116 en W126 zijn beveiligde exemplaren aanwezig om de tachtigjarige geschiedenis compleet te maken.
HELMUT KOHL ZAT EERDER VOORIN DAN ACHTERIN ZIJN GEPANTSERDE MERCEDES
‘Grosser’
Het is eigenlijk pas vanaf de W140 S-klasse uit begin jaren negentig dat de Mercedes-Benz Guard afdeling ‘kant en klare’ modellen begon aan te bieden. De corpulente bondskanselier Helmut Kohl koos voor een korte variant van deze eigentijdse ‘Grosser’ waar hij in nog geen vijf jaar tijd maar liefst 460.000 kilometer mee aflegde. Dit deed hij overigens niet op de achterbank, want het voormalige hoofd van de CDU zat liever op de voorste passagiersstoel. Mercedes heeft hiervoor, zo laat een van de conservators van de Mercedes-Benz Classic Center breed glimlachend zien, de veiligheidsgordel moeten verlengen…
Het is eigenlijk pas vanaf de W140 S-klasse uit begin jaren negentig dat de Mercedes-Benz Guard afdeling ‘kant en klare’ modellen begon aan te bieden. De corpulente bondskanselier Helmut Kohl koos voor een korte variant van deze eigentijdse ‘Grosser’ waar hij in nog geen vijf jaar tijd maar liefst 460.000 kilometer mee aflegde. Dit deed hij overigens niet op de achterbank, want het voormalige hoofd van de CDU zat liever op de voorste passagiersstoel. Mercedes heeft hiervoor, zo laat een van de conservators van de Mercedes-Benz Classic Center breed glimlachend zien, de veiligheidsgordel moeten verlengen…
Maybach 62
Om zelf te ervaren hoe het is om met een beveiligde auto door het verkeer gechauffeurd te worden, nemen we plaats op de achterbank van een S500 Pullman van het vorige type (VV220). De meeste aandacht is uitgegaan naar de twee personen op de achterbank en het luxeniveau kan alleen door een Maybach 62 benaderd worden. De limousine biedt naast een rustgevend gevoel ook nog eens optimale beveiligingsmaatregelen.
Om zelf te ervaren hoe het is om met een beveiligde auto door het verkeer gechauffeurd te worden, nemen we plaats op de achterbank van een S500 Pullman van het vorige type (VV220). De meeste aandacht is uitgegaan naar de twee personen op de achterbank en het luxeniveau kan alleen door een Maybach 62 benaderd worden. De limousine biedt naast een rustgevend gevoel ook nog eens optimale beveiligingsmaatregelen.
DE LIMOUSINE BIEDT NAAST EEN RUSTGEVEND GEVOEL OOK OPTIMALE VEILIGHEID
Vluchtpoging
Het enige dat daarvan zichtbaar is, zijn de minstens vijf centimeter dikke ruiten die pneumatisch bediend worden. Elektromotoren zijn namelijk niet krachtig genoeg en zijn bovendien storingsgevoeliger. Er bevinden zich noodknoppen in de deuren die er voor zorgen dat de ramen in een fractie van een seconde naar beneden vallen om de weg vrij te maken voor een vluchtpoging.
Het enige dat daarvan zichtbaar is, zijn de minstens vijf centimeter dikke ruiten die pneumatisch bediend worden. Elektromotoren zijn namelijk niet krachtig genoeg en zijn bovendien storingsgevoeliger. Er bevinden zich noodknoppen in de deuren die er voor zorgen dat de ramen in een fractie van een seconde naar beneden vallen om de weg vrij te maken voor een vluchtpoging.
Vermogende zakenlieden
Na tachtig jaar is het beveiligingsniveau van de bepantserde modellen tot ongekende hoogte gestegen. De vraag naar dergelijke auto’s is echter ook sterk toegenomen en daarom worden nu ook de E- en G-klasse met beveiligingsniveau B4 aangeboden. Het zijn namelijk niet alleen meer staatshoofden die gepantserde auto’s kopen, maar ook vermogende zakenlieden die bevreesd zijn voor een ontvoering of erger.
Na tachtig jaar is het beveiligingsniveau van de bepantserde modellen tot ongekende hoogte gestegen. De vraag naar dergelijke auto’s is echter ook sterk toegenomen en daarom worden nu ook de E- en G-klasse met beveiligingsniveau B4 aangeboden. Het zijn namelijk niet alleen meer staatshoofden die gepantserde auto’s kopen, maar ook vermogende zakenlieden die bevreesd zijn voor een ontvoering of erger.
Terroristische dreigingen
Of de vraag naar Guard-modellen door terroristische dreigingen nog verder zal stijgen, kan ook productmanager Dr. Rainer Gärtner niet voorspellen. Hij heeft er echter wel een mening over: “Eigenlijk zouden we het liefst helemaal geen gepantserde auto’s verkopen. Dat zou namelijk betekenen dat we in een veilige wereld leven waarin niemand zich bedreigd hoeft te voelen. Helaas is dat een illusie en daarom gebruiken wij al onze kennis en tachtig jaar ervaring om de Guard-modellen zo veilig mogelijk te maken. Iedereen heeft namelijk recht op veiligheid…”
Of de vraag naar Guard-modellen door terroristische dreigingen nog verder zal stijgen, kan ook productmanager Dr. Rainer Gärtner niet voorspellen. Hij heeft er echter wel een mening over: “Eigenlijk zouden we het liefst helemaal geen gepantserde auto’s verkopen. Dat zou namelijk betekenen dat we in een veilige wereld leven waarin niemand zich bedreigd hoeft te voelen. Helaas is dat een illusie en daarom gebruiken wij al onze kennis en tachtig jaar ervaring om de Guard-modellen zo veilig mogelijk te maken. Iedereen heeft namelijk recht op veiligheid…”
Deze reportage staat in CARROS Magazine 7 2008
Aanbevolen artikelen
23-09-08 - Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard
12-02-09 - Mercedes E-klasse gepantserd
BESCHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
S-klasse lang
Uitvoering
S 600 Lang
Vermogen
517 pk
Acceleratie 0-100
4,6 sec
Topsnelheid
250 km/h
Co2 uitstoot
329 gr/km
Prijs in euro
224.762
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
ofovpi schrijft:
22-07-11 - 8pEJcV , [url=http://tgjfeyypnpyr.com/]tgjfeyypnpyr[/url], [link=http://iivnyqehngmo.com/]iivnyqehngmo[/link], http://dokynkxtugdw.com/
22-07-11 - 8pEJcV , [url=http://tgjfeyypnpyr.com/]tgjfeyypnpyr[/url], [link=http://iivnyqehngmo.com/]iivnyqehngmo[/link], http://dokynkxtugdw.com/
pomsyfuo schrijft:
20-07-11 - Xm420G rftrvmjracaw
20-07-11 - Xm420G rftrvmjracaw
kngclqa schrijft:
19-07-11 - 6cjcyb , [url=http://dsmzynvyypqa.com/]dsmzynvyypqa[/url], [link=http://kwusubdswxxm.com/]kwusubdswxxm[/link], http://rzjdlfzmrdjo.com/
19-07-11 - 6cjcyb , [url=http://dsmzynvyypqa.com/]dsmzynvyypqa[/url], [link=http://kwusubdswxxm.com/]kwusubdswxxm[/link], http://rzjdlfzmrdjo.com/
glhogybhgi schrijft:
18-07-11 - p6fQPY , [url=http://yhcwukekqriu.com/]yhcwukekqriu[/url], [link=http://dxqtzlfjdkjt.com/]dxqtzlfjdkjt[/link], http://yjjrqrrakuvx.com/
18-07-11 - p6fQPY , [url=http://yhcwukekqriu.com/]yhcwukekqriu[/url], [link=http://dxqtzlfjdkjt.com/]dxqtzlfjdkjt[/link], http://yjjrqrrakuvx.com/
aryvohasle schrijft:
18-07-11 - W22Iyx gczwrbcdefhq
18-07-11 - W22Iyx gczwrbcdefhq
