03-09-09 - Crisis, hoezo crisis? De IAA 2009 (17-27 september) zal bol staan van
autonieuws, veelal reuze ‘groen’, doorgaans spectaculair. CARROS zet
alle primeurs van ’s werelds grootste autoshow – een verschrikking voor
de bezoekers, maar dit terzijde – op een alfabetische rij. Kunt u zelf
bepalen of u halverwege deze maand naar Frankfurt moet afreizen.
Reken
in elk geval op talloze elektrisch aangedreven versies en
hybride-uitvoeringen. Overigens zijn er ook wat crisis-gerelateerde
afzeggingen:
Nissan,
Honda en
Mitsubishi zijn bijvoorbeeld niet op de
IAA te vinden. En onlangs is bekendgemaakt dat
Volvo op de show geen
ruimte vrijmaakt voor de nieuwe S60.
Aston MartinLang
verwacht is de productieversie van de
Aston Martin Rapide, als
tegenhanger van de
Porsche Panamera. De Rapide is gebaseerd op de Aston
Martin DB9, biedt plaats aan vier personen en haalt een top van 300
km/h.
AudiHet Zuidduitse merk toont op de IAA zowel
de open
Audi R8 Spyder, de R8 met elektro-aandrijving, de A5 en S5
Sportback, de
Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel quattro en de A3 1.2 TFSI.
BentleyLang
verwacht en onlangs middels wat fotootjes geopenbaard is de
Bentley
Mulsanne, die de bijkans antieke maar nog steeds oh zo deftige Arnage
aflost. Reken op een turbo-V8 met pakweg 570 pk, een dankzij de
toepassing van aluminium aanzienlijk lichtere carrosserie en een lengte
van 5,40 meter. Grootste tegenhanger: de nieuwe
Rolls-Royce Ghost.
BMWAls
Duits merk gaat
BMW in Frankfurt uiteraard fors in de (groene) bus
blazen, met achtereenvolgens de X1, de duurzame sportwagen Vision
Efficient Dynamics, de
BMW 5GT, de X6 Hybrid, een 7-serie met
ActiveHybrid-techniek en de 320d Efficient Dynamics Edition.
Citroen
Binnen PSA-verband doet Citroen het momenteel goed. Op de IAA vormen de aangepaste C3 en de DS3 de primeurs.
Dodge
Chrysler-zustermerk
Dodge lanceert in Frankfurt de gefacelifte Caliber, inclusief versies
met een nieuwe 2,2 liter dieselmotor van 163 pk.
FerrariAls
opvolger van de (eerst) 360 Modena en later de F430 (Scuderia) gooit
Ferrari nu de 458 Italia in de strijd. Een paar saillante kenmerken:
4,5 liter V8, 570 pk (bij 9.000 tpm!), van 0-100 in 3,9 seconden en een
top van 325 km/h…
FiatBelangrijkste nieuwkomer van
Fiat is de Punto Evo, een tamelijk ingrijpend gefacelifte Grande Punto.
Ook de in ons land volstrekt onbekende Sedici krijgt een facelift.
HyundaiKorea’s
grootste automerk, tevens eigenaar van
Kia overigens, reist af naar
Frankfurt met drie primeurs: de iX35 en de gefacelifte
Hyundai Santa
Fe. Verder zet het merk de
Hyundai Genesis Coupe op zijn stand. En
daarmee wordt het einde ingeluid voor de
Hyundai met de welluidende
naam ‘Coupe’, die inmiddels inderdaad op leeftijd gekomen is. Ook nieuw
van
Hyundai is de Forte LPI Hybrid concept.
JaguarDe
Britse partner van
Land Rover,
Jaguar, heeft zo ongeveer het gehele
gamma vernieuwd: de XF kreeg nieuwe motoren en de nieuwe XJ is 'ready
to go'. De IAA vormt de eerste gelegenheid om live kennis te maken met
die (overigens indrukwekkende!) XJ, waarvoor in Nederland inmiddels
prijzen zijn afgegeven van tussen de 104- en 185-duizend euro. Het
duurt echter nog tot medio februari 2010 voordat de eerste exemplaren
de showrooms binnenrijden. Maar geloof ons: de nieuwe XJ is het wachten
waard.
KiaKia toont op de IAA een gefacelifte Picanto
en Cee’d. Belangrijkere nieuwkomers zijn echter de volledig nieuwe
Kia
Sorento (plus hybrideversie) en de Venga.
Land Rover
Zowel
de Discovery, de Range Rover Sport als de grote Range Rover hebben
recent ingrijpende technische wijzigingen ondergaan, terwijl hun
uiterlijk wat werd opgefrist. En de Defender? Die staat op de IAA in
gelimiteerde uitvoeringen, ‘Fire’ en ‘Ice’ genaamd.
LexusDe
luxedivisie van
Toyota komt met de vijfdeurs LF-Ch (een concept voor
een ‘Full Hybrid Premium Compact’, zoals de firma het zelf noemt)
alsmede licht gewijzigde versies van de
Lexus LS, GS en IS. Misschien
niet helemaal nieuw, maar wel kersvers is de
Lexus LF-A, die het met
zijn 5,0 liter V10 (500 pk) kan opnemen tegen
Ferrari en
Lamborghini.
MaseratiGranCabrio
heet de beeldschone open uitvoering van de
Maserati GranTurismo, die
begin volgend jaar de showrooms binnenrijdt. Inclusief 4,7 liter V8 van
439 pk.
MazdaHet Japanse merk
Mazda heeft geen
wereldnieuws, maar toont op de IAA wel de gefacelifte CX-7, de MX-5
Superlight en de iets bijgewerkte RX-8.
Mercedes-BenzUiteraard
maakt Mercedes serieus werk van de tweejaarlijkse Duitse show. Vanuit
Stuttgart worden als primeurs de E-klasse Estate, de SLS AMG, de Vision
E300 BlueTec Hybrid en de Mercedes B-klasse F-Cell aangevoerd. Ook
leuk: de GLK met alleen achterwielaandrijving en de
Mercedes-Benz
BlueZero E-Cell, die een actieradius op electra zou hebben van zo'n 600
kilometer.
MiniAls
BMW-dochter dient Mini in Frankfurt natuurlijk wel wat moois te tonen. Vandaar de grappige Coupe Concept op de stand.
OpelHopelijk
vormt de absurde soap rond de overname van
Opel geen reden voor het
publiek om bij dit merk weg te blijven. Al was het alleen maar omdat
Opel op de IAA zowel de nieuwe Astra, de Astra Ecoflex als de
Opel
Ampera (evenknie van de elektrisch aangedreven
Chevrolet Volt) toont!
PeugeotHet
zustermerk van Citroen binnen PSA-verband zet als primeurs de 308 RC-Z,
de 308 RC, de Compact Van, de RCZ Hybrid4 en de 3008 Hybrid4 op zijn
stand.
Peugeot lijkt voor zijn aangekondigde hybridemodellen in te
zetten op een combinatie van een elektro- en dieselmotor. Blijkbaar is
dat moeilijker dan je zou denken, want zulke aankondigingen doet
Peugeot al heel lang…
PorscheNa een woeste en woelige
periode die uiteindelijk uitmondde in een overname van
Porsche door het
grote
Volkswagen-concern, kunnen er nu weer zaken worden gedaan door
het sportwagenmerk. Op de autoshow in Frankfurt daarom uitgebreid
aandacht voor de nieuwe 911 Turbo, de 911 GT3 RS en de 911 GT3 Cup. En
zowaar voor een ‘Sondermodell’: de 911 Sport Classic, met wat klassieke
details en 408 pk-motor. Na 250 stuks is de koek op, iets voor de
snelle beslissers dus.
RenaultIn zeg maar de
(
Volkswagen) Golf- en (
Opel) Astra-klasse acteert
Renault met de
Megane. De sedanuitvoering daarvan wordt binnenkort opgevolgd door de
Renault Fluence die in Turkije wordt geproduceerd. Inmiddels heeft
Renault al geroepen dat er over anderhalf jaar ook een elektrisch
aangedreven versie van komt. Belangrijkste markten voor de auto zijn
trouwens Turkije, Rusland en Roemenie. Geen wereldschokkend nieuws dus.
Rolls-RoyceRechtstreekse
concurrent van de
Bentley Mulsanne wordt de nagelnieuwe Ghost van
Rolls-Royce, die als knoepert van een primeur op de IAA staat.
Alhoewel, primeur: in vrijwel dezelfde vorm stond de auto reeds als
‘200 EX’ in prototypevorm op diverse eerdere tentoonstellingen. Evenals
de Mulsanne van
Bentley is de Ghost 5,4 meter lang (noem dit dus geen
‘kleine’ Rolls!). Onder de kap een 6,6 liter V12 (570 pk, 780 Nm). Geen
toeval: zowel
Bentley als
Rolls-Royce noemen voor hun nieuwe modellen
een richtprijs van 200.000 Engelse Ponden. En dat zou betekenen dat ze
in Nederland rond de 3,5 ton gaan kosten.
SubaruTwee
belangrijke nieuwkomers voor ’s werelds grootste producent van
vierwielaangedreven personenauto’s.
Subaru vernieuwt namelijk in een
klap zowel de Legacy Sedan, de Legacy stationcar als de
Subaru Outback.
Het dappere Japanse merk zet hiermee opnieuw in op de toepassing van
onverwoestbare (boxer)techniek (benzine en diesel), all wheel drive en
een, laten we zeggen ‘herkenbaar’ design.
SaabAls
bewijs dat er nog wel degelijk ‘muziek’ in
Saab zou zitten, toont het
onlangs door sportwagenfabrikant Koenigsegg overgenomen Zweedse merk
Saab de nieuwe 9-5. En die valt bepaald niet tegen! Reken op een lengte
van 5 meter, motoren van 160 tot 300 pk en behoorlijk wat hitech. Start
levering in de loop van 2010. Een stationcar volgt snel daarna.
SeatDe Spaanse VW-dochter toont op de autotentoonstelling in Duitsland als primeur de
Seat Leon Cupra R (265 pk, 250 km/h).
SkodaAls
een van de vele
Volkswagen-merken heeft
Skoda aardig wat nieuws voor de
IAA-bezoekers in petto. Het rijtje af: de Superb stationcar, de nieuwe
Fabia en de
Skoda Octavia LPG.
SuzukiAls
Fiat zijn model Sedici een facelift geeft, dan vernieuwt
Suzuki zijn SX4. Het zijn namelijk zustermodellen.
Tesla
's
Werelds eerste merk met alleen elektrisch aangedreven auto's,
sportwagens zelfs, toont in Frankfurt zowel de Roadster 2.0 in Europese
specificatie en de 'Model S', die medio 2011 op de markt komt en een
actieradius heeft van 300 mijl (450 kilometer).
TrabantOp
de komende IAA in Frankfurt toont het Duitse bedrijf Indikar (gevestigd
in Zwickau, waar ooit ook de Trabant-fabriek stond) een vingeroefening
voor een moderne ‘Trabbi’. Op de beurs hoopt Indikar de belangstelling
van investeerders te trekken zodat op termijn serieproductie mogelijk
wordt. Nog een lange weg te gaan dus. Maar wel vermakelijk.
ToyotaJapans
grootste – en trouwens ook ’s werelds grootste – autofabrikant zet
steeds fanatieker in op het thema hybride. Zo wordt op de IAA het model
Auris als hybride getoond, terwijl de
Toyota Prius op de stand wordt
gezet als ‘plug-in’ oftewel stekker-hybride. Wat zoveel wil zeggen als
een auto die ’s avonds gewoon aan het stopcontact kan om de batterijen
weer op te laden. Volgend jaar worden er van de nieuwe stekker-Prius
150 stuks bij wijze van proef in Europa ingezet.
VolvoHet
ziet er naar uit dat deze divisie van
Ford binnenkort verhuist naar
Geely (China). Daarover geen nieuws nog, maar op de IAA wel de
behoorlijk ingrijpend vernieuwde C70. Daarentegen ontbreekt de nieuwe
S60 op de show, want die zou “technisch nog niet klaar zijn”.
VolkswagenVW
toont in Frankfurt aardig wat nieuws, maar zal het qua belangstelling
toch moeten afleggen tegen
Opel met zijn kersverse Astra. Desondanks is
een bezoek aan de
Volkswagen-stand de moeite waard, gezien de daar
debuterende Golf R, Golf Variant, de tweedeurs Polo, de gefacelifte
Touran en de nieuwe Multivan.