22-12-10 - Steeds meer CARROS iPad apps

02-12-10 - Zware nachtrally voor oldtimers

22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen

20-09-10 - Automotive art in de Louwman...

31-08-10 - Het Art Car-fenomeen

16-08-10 - Preview Carros op Apple iPad

04-08-10 - Topkwaliteit op Concours Apeldoorn

21-05-10 - Steenstra GCM Styletto

27-03-10 - De schatten van Audi Tradition

18-03-10 - Cars and Coffee

22-12-10 - Steeds meer CARROS iPad apps

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

17-07-08 - Le Mans Classic 2008

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24

16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?

21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...

13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt

10-05-08 - Dit is meneer Tata

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

30-01-07 - Opeens veel geld

14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen

04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

31-12-10 - Claim tegen Porsche verworpen

29-12-10 - TopCar 'doet' Porsche Cayenne

27-12-10 - Porsche komt met 'supercar'

29-11-10 - Groen licht Porsche Cajun

23-11-10 - Samenwerking Porsche-Bentley...

14-10-10 - Porsche 911 GT2 RS

24-08-10 - Porsche Panamera V6

15-06-10 - Porsche 911 Turbo S 2010

27-04-10 - Porsche Cayenne 2010

22-02-10 - Porsche Boxster Spyder

14-03-09 - Eens in de paar jaar steken in ons land plannetjes de kop op om de hoogte van verkeersboetes te laten afhangen van het inkomen. In sommige landen gebeurt het al. Zin of onzin?

Stelt u zich eens voor: u rijdt in uw fonkelnieuwe Porsche met een gangetje van 82 waar u 60 mag, toevallig in dezelfde periode waarin u uw bedrijf verkocht hebt. U wordt aangehouden en krijgt ter plekke te horen dat u 112.000 euro moet aftikken. Zot? Onlangs nog gebeurd. In Finland. Ook de hoogste verkeersboete ooit werd daar uitgeschreven, ter waarde van 180.000 euro.

Waarom wel…
De achterliggende gedachte van dit soort ‘inkomensafhankelijke verkeersboetes’ is duidelijk: als je tien miljoen euro per jaar verdient, is een boete van 100 euro voor te snel rijden een lachertje, en zal dus nauwelijks effect hebben. Datzelfde bedrag voor iemand met een minimum inkomen in een oud Golfje is echter een kapitaal. De arme man/vrouw wordt feitelijk voor dezelfde overtreding veel zwaarder gestraft dan zijn/haar rijke oom, luidt de redenering. Dus moet de hoogte van de boete inkomensafhankelijk worden, zodat eenieder in zulke gevallen dezelfde pijn lijdt. Eerlijk toch? De SP en de Jonge Socialisten binnen de PvdA zijn in elk geval voor.

Waarom niet…
Er zijn vele redenen waarom het systeem van de inkomensafhankelijke verkeersboetes in Nederland onhaalbaar is. Wie hier wat langer over nadenkt stuit op de volgende problemen.

1) Het systeem zou een vorm van rechtsongelijkheid zijn: iemand met een hoog inkomen betaalt ook niet extra voor een postzegel en krijgt ook geen zwaardere straf als hij iemand mishandelt. Oftewel: een overtreding is een overtreding, ongeacht wie ‘m maakt. Klassenjustitie is uit den boze.

2) Feitelijk is in ons land de enige partij die inkomensafhankelijke maatregelen mag nemen de Belastingdienst, zo hebben we dat afgesproken.

3) Het plan om boetes inkomensafhankelijk te maken is feitelijk bedoeld voor een extreem kleine groep: mensen met een hoog inkomen, die bovendien – doelbewust - zware overtredingen begaan omdat de boete hen niet interesseert. Om hoeveel mensen gaat het dan in ’s hemelsnaam?

4) De inkomens zijn in ons land (in tegenstelling tot het in dit opzicht zeer transparante Finland) allesbehalve openbaar. Dat veranderen is gezien de aard van ons volk minstens even moeilijk als de hypotheekrente afschaffen.

5) Stel dat onze inkomens wel openbaar zouden zijn, dan zijn er tienduizenden ambtenaren nodig om de aanhoudende agent ter plekke van de juiste informatie te voorzien, bezwaarschriften te behandelen, andere peildata te kiezen etc.

6) Het systeem is fraudegevoelig. Sowieso moet iemand daadwerkelijk aangehouden worden, anders kan een rijke overtreder een arme sloeber inhuren om de boete op zijn/haar naam te zetten.

7) Het inkomensafhankelijke systeem is overbodig. Zelfs in Finland zijn verkeersboetes pas inkomensgerelateerd als het gaat om zwaardere overtredingen. In zulke gevallen volgt in ons geval vaak de gang naar de rechter, die bij het bepalen van de sanctie doorgaans ook al let op de persoonlijke omstandigheden.

8) Het inkomensafhankelijke systeem is eveneens overbodig, omdat Nederland afkoerst op een puntenrijbewijs, waarbij zware overtreders hun rijbewijs sneller dreigen kwijt te raken. Een feit dat in het geval van een hoog of laag inkomen vermoedelijk even hard aankomt.

9) Het voorgestelde systeem is oneerlijk, omdat buitenlanders (net als in Finland) buiten schot blijven.

10) Het voorgestelde systeem lijkt onnodig, naar verluidt sorteerde de invoering in Finland tot nu toe geen enkel effect, ofschoon daar officieel nog geen onderzoek naar is gedaan.

1440x900
1280x768
1280x1024
1024x768
 

1440x900
1280x768
1280x1024
1024x768
 

1440x900
1280x768
1280x1024
1024x768
 

1440x900
1280x768
1280x1024
1024x768