LAATSTE REPORTAGES:
22-12-10 - Steeds meer CARROS iPad apps
02-12-10 - Zware nachtrally voor oldtimers
22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen
20-09-10 - Automotive art in de Louwman...
31-08-10 - Het Art Car-fenomeen
16-08-10 - Preview Carros op Apple iPad
04-08-10 - Topkwaliteit op Concours Apeldoorn
21-05-10 - Steenstra GCM Styletto
27-03-10 - De schatten van Audi Tradition
18-03-10 - Cars and Coffee
MEER MERCEDES-BENZ REPORTAGES:
22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen
26-10-09 - Mercedes-Benz E-klasse wordt...
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
07-08-09 - Mercedes-Benz SLR Club Trophy
30-07-09 - Tachtig jaar Mercedes-Benz Guard
MEEST GELEZEN REPORTAGES:
19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24
16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?
21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...
13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt
10-05-08 - Dit is meneer Tata
23-06-08 - Porsche. Wie anders?
30-01-07 - Opeens veel geld
14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen
04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
MEER MERCEDES-BENZ AUTONIEUWS:
02-01-11 - Mercedes kwartetspel voor iPad
30-12-10 - Ook Mercedes C63 AMG vernieuwd
22-12-10 - Mercedes C-klasse vernieuwd
17-12-10 - Mercedes A-klasse AMG
13-12-10 - Nieuwe Mercedes B-klasse betrapt
MEER MERCEDES-BENZ RIJ-IMPRESSIES:
30-11-10 - Mercedes-Benz CL 2011
02-06-10 - Mercedes E-klasse Cabriolet 2010
13-10-09 - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
08-09-09 - Mercedes E 350 CGI Coupe
26-08-09 - Mercedes-Benz G320 CDI
BEDEVAART BIJ MERCEDES
06-02-09 -
Het Mercedes-Benz Museum is voor de ware liefhebber een soort bedevaartsoord. Het nabij gelegen Classic Center is dat in zekere zin ook, maar dan vooral voor mensen die hun klassieke Mercedes willen laten restaureren. Maar het absolute toppunt op het gebied van Mercedes-historie zijn 'die Heiligen Hallen'.
Wat onder deze naam bekend staat, is in feite een aantal doodgewone loodsen, waar het merendeel van de Mercedes-Benz fabriekscollectie gestald wordt. Van buiten ziet dit complex er onopvallend uit, net als de andere bedrijfspanden op het sfeerloze industrieterrein nabij Stuttgart. Een reclamebord op de voorgevel met de vermelding dat er op de betreffende locatie een bouwbedrijf gevestigd is, moet passanten op het verkeerde been zetten.
EEN RECLAMEBORD OP DE VOORGEVEL MOET PASSANTEN OP HET VERKEERDE BEEN ZETTEN
Garnering
Het effect kan dan ook haast niet schokkender zijn wanneer de eerste roldeur opengaat en een combinatie van daglicht en TL-licht de verbijsterde bezoekers zicht biedt op ellenlange rijen bijzonderheden. Her en der staan beroemde klassiekers verspreid en moderne McLaren F1-Mercedessen staan gebroederlijk naast GP-racers uit de jaren twintig. Conceptmodellen en prototypen lijken als garnering door het geheel gemengd te zijn.
Het effect kan dan ook haast niet schokkender zijn wanneer de eerste roldeur opengaat en een combinatie van daglicht en TL-licht de verbijsterde bezoekers zicht biedt op ellenlange rijen bijzonderheden. Her en der staan beroemde klassiekers verspreid en moderne McLaren F1-Mercedessen staan gebroederlijk naast GP-racers uit de jaren twintig. Conceptmodellen en prototypen lijken als garnering door het geheel gemengd te zijn.
Honderden miljoenen
Het is moeilijk te bevatten waarover je nou eigenlijk verbaasd moet zijn. De hoeveelheid auto´s met een gezamenlijke waarde van honderden miljoenen euro's, of de exclusiviteit van de afzonderlijke modellen? Tussen de kostbaarheden doorwandelend begint het langzaam door te dringen dat het juist de optelsom van die factoren is. Tientallen klassiekers met een waarde van vele miljoenen per stuk, unieke conceptauto´s en racewagens die in talloze boeken en duizenden internationale tijdschriften bejubeld zijn.
Het is moeilijk te bevatten waarover je nou eigenlijk verbaasd moet zijn. De hoeveelheid auto´s met een gezamenlijke waarde van honderden miljoenen euro's, of de exclusiviteit van de afzonderlijke modellen? Tussen de kostbaarheden doorwandelend begint het langzaam door te dringen dat het juist de optelsom van die factoren is. Tientallen klassiekers met een waarde van vele miljoenen per stuk, unieke conceptauto´s en racewagens die in talloze boeken en duizenden internationale tijdschriften bejubeld zijn.
GEEN REGULIERE 300 SL VLEUGELDEUR, MAAR EEN SLR UHLENHAUT
SLR Uhlenhaut van 22 miljoen
Schatbewaarder Florian Hadzic laat weten dat een deel van de racewagens in houten kratten is geplaatst zodat ze kunnen worden opgestapeld. De ruimte van enkele duizenden vierkante meters is inmiddels niet meer toereikend voor de 700 auto´s tellende collectie. Aan de loods zitten overigens nóg twee hallen vast en ook daar staan weer exemplaren die stuk voor stuk een plaats in het museum verdienen. Zo staan alle voormalige auto's van het Vaticaan er, talloze DTM-racers, maar ook een 190E waar Ayrton Senna ooit een race mee reed en won. Verder komen we een 500K tegen, een tweedeurs 600 (W100) en een handgebouwde sportwagen van voormalig ontwerpchef Bruno Sacco. Hij bouwde deze auto ooit om de directie van Mercedes te kunnen overtuigen van zijn ontwerpkwaliteiten tijdens zijn sollicitatiegesprek. Hadzic roept ons en stroopt uiterst voorzichtig de beschermhoes van een 300 SL af. Geen reguliere vleugeldeur, maar een SLR Uhlenhaut. Naast eenzelfde auto in het museum is dit het enige exemplaar ter wereld. 'Verzekerd voor 22 miljoen euro. Per stuk', aldus Hadzic.
Schatbewaarder Florian Hadzic laat weten dat een deel van de racewagens in houten kratten is geplaatst zodat ze kunnen worden opgestapeld. De ruimte van enkele duizenden vierkante meters is inmiddels niet meer toereikend voor de 700 auto´s tellende collectie. Aan de loods zitten overigens nóg twee hallen vast en ook daar staan weer exemplaren die stuk voor stuk een plaats in het museum verdienen. Zo staan alle voormalige auto's van het Vaticaan er, talloze DTM-racers, maar ook een 190E waar Ayrton Senna ooit een race mee reed en won. Verder komen we een 500K tegen, een tweedeurs 600 (W100) en een handgebouwde sportwagen van voormalig ontwerpchef Bruno Sacco. Hij bouwde deze auto ooit om de directie van Mercedes te kunnen overtuigen van zijn ontwerpkwaliteiten tijdens zijn sollicitatiegesprek. Hadzic roept ons en stroopt uiterst voorzichtig de beschermhoes van een 300 SL af. Geen reguliere vleugeldeur, maar een SLR Uhlenhaut. Naast eenzelfde auto in het museum is dit het enige exemplaar ter wereld. 'Verzekerd voor 22 miljoen euro. Per stuk', aldus Hadzic.
Gepantserde auto Helmuth Kohl
We worden vriendelijk verzocht mee te lopen naar buiten, want er is nóg een hal. Ook hier weer een ongekende verzameling. Wat opvalt is de veelheid aan redenen om een auto in de collectie op te nemen. Zo wordt regelmatig het laatst geproduceerde exemplaar van de band geplukt. Er staat echter ook een taxi die meer dan 4 miljoen kilometer op de klok heeft staan. Deze 200D heeft natuurlijk een feitelijke marktwaarde van niets, maar de emotionele waarde is voor Mercedes-Benz groot. Naast auto´s van beroemdheden zoals prinses Diana en Ringo Starr trekken de studiemodellen aandacht. Een exemplaar dat zowel door lelijkheid als exclusiviteit uitblink is de enige Mercedes-Benz Maybach ter wereld. Dit is de beroemde concept met afzichtelijke roze lichtbanen over de flanken die op de Tokyo Motor Show gestaan heeft. Dit rijdbare unicum staat op basis van de W140 S-klasse; dezelfde auto waarin bondskanselier Helmut Kohl zijn werkzame leven grotendeels heeft doorgebracht. Dat zwaar gepantserde exemplaar staat overigens enkele meters verderop nonchalant achteruit ingeparkeerd.
We worden vriendelijk verzocht mee te lopen naar buiten, want er is nóg een hal. Ook hier weer een ongekende verzameling. Wat opvalt is de veelheid aan redenen om een auto in de collectie op te nemen. Zo wordt regelmatig het laatst geproduceerde exemplaar van de band geplukt. Er staat echter ook een taxi die meer dan 4 miljoen kilometer op de klok heeft staan. Deze 200D heeft natuurlijk een feitelijke marktwaarde van niets, maar de emotionele waarde is voor Mercedes-Benz groot. Naast auto´s van beroemdheden zoals prinses Diana en Ringo Starr trekken de studiemodellen aandacht. Een exemplaar dat zowel door lelijkheid als exclusiviteit uitblink is de enige Mercedes-Benz Maybach ter wereld. Dit is de beroemde concept met afzichtelijke roze lichtbanen over de flanken die op de Tokyo Motor Show gestaan heeft. Dit rijdbare unicum staat op basis van de W140 S-klasse; dezelfde auto waarin bondskanselier Helmut Kohl zijn werkzame leven grotendeels heeft doorgebracht. Dat zwaar gepantserde exemplaar staat overigens enkele meters verderop nonchalant achteruit ingeparkeerd.
TOEGANG WORDT ALLEEN IN ZEER SPECIALE GEVALLEN EN OP UITNODIGING VERSCHAFT
Alleen op uitnodiging
Het opnoemen van de gehele collectie is een ondoenlijke opgave. Niet alleen omdat Mercedes nooit zal vrijgeven hoeveel en welke auto´s er precies in bezit zijn. Maar ook omdat de verzameling in de Heiligen Hallen wisselend is. Modellen gaan naar, of komen terug van het museum en andere topstukken worden ingezet bij speciale gelegenheden of zijn ter restauratie of onderhoud in het Classic Center. De naam Heiligen Hallen had evengoed Geheime Hallen kunnen zijn, want toegang wordt alleen in zeer speciale gevallen en op uitnodiging van Mercedes-Benz verschaft. Wie de complete fabriekscollectie toch wil bekijken zal dit in delen moeten doen. De enige mogelijkheid daarvoor is een regelmatig bezoek brengen aan het vorig jaar geopende museum, dat pal naast de fabriek in Stuttgart staat.
Het opnoemen van de gehele collectie is een ondoenlijke opgave. Niet alleen omdat Mercedes nooit zal vrijgeven hoeveel en welke auto´s er precies in bezit zijn. Maar ook omdat de verzameling in de Heiligen Hallen wisselend is. Modellen gaan naar, of komen terug van het museum en andere topstukken worden ingezet bij speciale gelegenheden of zijn ter restauratie of onderhoud in het Classic Center. De naam Heiligen Hallen had evengoed Geheime Hallen kunnen zijn, want toegang wordt alleen in zeer speciale gevallen en op uitnodiging van Mercedes-Benz verschaft. Wie de complete fabriekscollectie toch wil bekijken zal dit in delen moeten doen. De enige mogelijkheid daarvoor is een regelmatig bezoek brengen aan het vorig jaar geopende museum, dat pal naast de fabriek in Stuttgart staat.
Aanbevolen artikelen
19-11-08 - Mercedes SL-historie in CARROS
BESCHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
G-serie Wagon
Uitvoering
G 55 AMG Lang
Vermogen
507 pk
Acceleratie 0-100
5,5 sec
Topsnelheid
210 km/h
Co2 uitstoot
378 gr/km
Prijs in euro
204.000
Gevonden keywords
Fotografie door: Louis Blom
::
Laatste reacties op dit artikel
Bobbi schrijft:
08-07-11 - Hats off to whoeevr wrote this up and posted it.
08-07-11 - Hats off to whoeevr wrote this up and posted it.
zhmbxx schrijft:
07-07-11 - SCtn0Y , [url=http://kgycpvbbjakz.com/]kgycpvbbjakz[/url], [link=http://neijibafxbzw.com/]neijibafxbzw[/link], http://pqwnsdgwngpf.com/
07-07-11 - SCtn0Y , [url=http://kgycpvbbjakz.com/]kgycpvbbjakz[/url], [link=http://neijibafxbzw.com/]neijibafxbzw[/link], http://pqwnsdgwngpf.com/
ritrokt schrijft:
07-07-11 - w5YTKd gugcprwgrouz
07-07-11 - w5YTKd gugcprwgrouz
Keli schrijft:
06-07-11 - ThereÂ’s a sceert about your post. ICTYBTIHTKY
06-07-11 - ThereÂ’s a sceert about your post. ICTYBTIHTKY
