27-12-10 - Ascari Ecosse

30-11-10 - BMW M3 GTS

30-11-10 - Mercedes-Benz CL 2011

16-11-10 - Bentley Continental GT 2011

11-11-10 - Audi A7 Sportback 3.0 TFSi

28-10-10 - Audi A8 Lang W12 quattro

14-10-10 - Porsche 911 GT2 RS

20-09-10 - Infiniti M37 S Premium

15-09-10 - Maserati GranTurismo S -...

07-09-10 - BMW X1 sDrive 18d

17-06-09 - Seat Exeo ST

24-02-09 - Seat Exeo

24-11-10 - MPV's scoren hoog in Euro NCAP-test

29-09-10 - Seat IBe concept: take 2

02-08-10 - Seat Palma kloon van Audi A5?

30-07-10 - Seat Alhambra vanaf 35 mille

30-06-10 - Nieuwe motoren Seat Exeo

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

13-12-06 - Voor 34 mille levert Volkswagen de Golf GTI, maar koopt u bij Seat de flink snellere Leon Cupra. Makkelijke keuze?

Onder de motorkap van beide stalgenoten vinden we een geblazen tweeliter viercilinder, voorzien van directe benzine-inspuiting. In de basis dezelfde motor, alleen halen ze er in Martorell 240 pk uit en in Wolfsburg ‘slechts’ 200. En dat merk je. Terwijl de GTI gewoon een lekker snelle hatchback is, kun je de Cupra een serieuze atleet noemen. De 0-100 exercitie voltooit de Seat in een strakke 6,4 seconden, waarna hij doordraaft tot net geen 250 km/h. De ooit oppermachtige Golf GTI wordt bijna een volle seconde losgereden en bij 235 km/h is de koek op.

Ook onderstel en besturing van de Cupra zijn veel meer hardcore hot hatch dan bij de GTI, wat een aangename kennismaking oplevert in de heuvels rond Madrid. Het is bocht na bocht weer opmerkelijk hoe goed het ‘Agile Chassis’ erin slaagt om zelfs zonder sperdifferentieel de 300 Nm van de voorwielen op het asfalt te krijgen. Zonder Spaans temperament, maar met vastberaden Duitse Gründlichkeit klauwt het 18 inch rubber zich vast in het asfalt. Nadeel is weer dat je na een half uurtje sturen, verlangt naar wat meer ruimte om te kunnen spelen met deze über-Leon.

Deze Cupra is eigenlijk net iets te smooth. De Golf GTI is geklopt, maar wij kijken stiekem al uit naar een Cupra R.