LAATSTE RIJ-IMPRESSIES:
27-12-10 - Ascari Ecosse
30-11-10 - BMW M3 GTS
30-11-10 - Mercedes-Benz CL 2011
16-11-10 - Bentley Continental GT 2011
11-11-10 - Audi A7 Sportback 3.0 TFSi
28-10-10 - Audi A8 Lang W12 quattro
14-10-10 - Porsche 911 GT2 RS
20-09-10 - Infiniti M37 S Premium
15-09-10 - Maserati GranTurismo S -...
07-09-10 - BMW X1 sDrive 18d
MEEST GELEZEN RIJ-IMPRESSIES:
MEER SAAB AUTONIEUWS:
29-10-10 - Saab stelt ambities bij
28-10-10 - CARROS 7 ligt in de winkel
18-10-10 - Saab 9-4X nu definitief
14-10-10 - Saab 9-4X: dieselloos
01-10-10 - Victor Muller ondernemer van het...
MEER SAAB REPORTAGES:
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
SAAB 9-5 2010
05-08-10 -
Het is Saab gelukt om de in september 2009 gepresenteerde 9-5 van een wiegendood te redden.
Plaats uw reactie op dit artikel
Voer hier uw reactie in.
Reacties op dit artikel
Ellie schrijft:
09-07-11 - Life is short, and this artlice saved valuable time on this Earth.
09-07-11 - Life is short, and this artlice saved valuable time on this Earth.
cqekna schrijft:
08-07-11 - zFSmMI , [url=http://jbmeilomdsjr.com/]jbmeilomdsjr[/url], [link=http://dxlthniuukdx.com/]dxlthniuukdx[/link], http://whxurhrzeutv.com/
08-07-11 - zFSmMI , [url=http://jbmeilomdsjr.com/]jbmeilomdsjr[/url], [link=http://dxlthniuukdx.com/]dxlthniuukdx[/link], http://whxurhrzeutv.com/
vgxnzmama schrijft:
08-07-11 - eEwHwL , [url=http://pgmftsruufsw.com/]pgmftsruufsw[/url], [link=http://egtospnmabir.com/]egtospnmabir[/link], http://jeenlgcmhjxw.com/
08-07-11 - eEwHwL , [url=http://pgmftsruufsw.com/]pgmftsruufsw[/url], [link=http://egtospnmabir.com/]egtospnmabir[/link], http://jeenlgcmhjxw.com/
njgjuxot schrijft:
07-07-11 - LshAd5 kobdkglyctml
07-07-11 - LshAd5 kobdkglyctml
klbcmnowiqe schrijft:
07-07-11 - yirw9w hotfsgendmgd
07-07-11 - yirw9w hotfsgendmgd
Skip schrijft:
07-07-11 - I bow down humbly in the presence of such geratness.
07-07-11 - I bow down humbly in the presence of such geratness.
Keyanna schrijft:
06-07-11 - Very true! Makes a change to see smoneoe spell it out like that. :)
06-07-11 - Very true! Makes a change to see smoneoe spell it out like that. :)
igtwhxdziuy schrijft:
22-08-10 - URh1iS gqptwpfzxgqp, [url=http://mekxoouehged.com/]mekxoouehged[/url], [link=http://khhjmuqvxecn.com/]khhjmuqvxecn[/link], http://tzuubrsxptty.com/
22-08-10 - URh1iS gqptwpfzxgqp, [url=http://mekxoouehged.com/]mekxoouehged[/url], [link=http://khhjmuqvxecn.com/]khhjmuqvxecn[/link], http://tzuubrsxptty.com/
Olav schrijft:
13-08-10 - Wat een flut artikel. Totaal geen info waar je wat mee kan. Tav saab is het verhaaltje over de desinger in de print versie wel aardig. Stel voor dat jullie de 9-5 eens echt kan testen en vergelijken met de concurrentie.
13-08-10 - Wat een flut artikel. Totaal geen info waar je wat mee kan. Tav saab is het verhaaltje over de desinger in de print versie wel aardig. Stel voor dat jullie de 9-5 eens echt kan testen en vergelijken met de concurrentie.
Olivier Coels schrijft:
12-08-10 - Een volkomen achterhaald, oppervlakkig geschreven en inhoudelijk nietszeggend stukje. Een iets diepgravender verslag van de rijebeleving was mooi geweest. Maar, blijkbaar, teveel gevraagd. Heel zwak.
12-08-10 - Een volkomen achterhaald, oppervlakkig geschreven en inhoudelijk nietszeggend stukje. Een iets diepgravender verslag van de rijebeleving was mooi geweest. Maar, blijkbaar, teveel gevraagd. Heel zwak.
DJK schrijft:
12-08-10 - Wat een populair en arrogant gezever in dit artikel. Negatieve ondertoon en een journalistieke objectiviteit alsof het door Audi zelf gesubsidieerd wordt. Dit stuk is voor mij de druppel. Ik ga mijn abonnement opzeggen.
12-08-10 - Wat een populair en arrogant gezever in dit artikel. Negatieve ondertoon en een journalistieke objectiviteit alsof het door Audi zelf gesubsidieerd wordt. Dit stuk is voor mij de druppel. Ik ga mijn abonnement opzeggen.
Stefano schrijft:
12-08-10 - Ongelofelijk wat een oppervlakkig slecht stuk. Ik twijfel zelfs of deze heer wel in de Saab heeft gereden. En nee ik rij geen Saab. Ik lees dit uit interesse maar daarvoor moet ik blijkbaar op andere sites terrecht.
12-08-10 - Ongelofelijk wat een oppervlakkig slecht stuk. Ik twijfel zelfs of deze heer wel in de Saab heeft gereden. En nee ik rij geen Saab. Ik lees dit uit interesse maar daarvoor moet ik blijkbaar op andere sites terrecht.
Bart Aafjes schrijft:
11-08-10 - Wat jammer dat dit stukje niks toevoegd, en ook sterk de indruk wekt de teutoonse pers weer na te blaten. Een half uurtje rijimpressies googelen en een paar cliche's en ouwe koeien erbij halen, klaar is je stukje. De centen zijn weer binnen voor vandaag. Het adagium "als je niks kunt word je maar autojournalist" doet weer aardig opgeld.
11-08-10 - Wat jammer dat dit stukje niks toevoegd, en ook sterk de indruk wekt de teutoonse pers weer na te blaten. Een half uurtje rijimpressies googelen en een paar cliche's en ouwe koeien erbij halen, klaar is je stukje. De centen zijn weer binnen voor vandaag. Het adagium "als je niks kunt word je maar autojournalist" doet weer aardig opgeld.
Jaap schrijft:
10-08-10 - Ik heb het idee dat het deze jounalist aan ervaring ontbreekt. Om nu gelijk in de eerste alinea weer over GM te beginnen is niet erg creatief en niet eens volkomen terecht. Verder wordt de plank voor wat betreft zowel plus - als minpunten misgeslagen. Hoe durft Van der Zeeuw het Dash als armoedig te omschrijven? Na jarenlang met Duitse auto`s (VW en audi) te hebben gereden is voor mij nu wel duidelijk dat Saab de betere materialen kiest! Zou de auto wel écht gezien zijn alvorens het schrijven van dit stuk? Tot slot; Als men zo graag over geschiedenis schrijft -niet erg vooruitstrevend voor dit blad- haal dan even de complete tijdlijn erbij en noem ook de schitterende 'typisch Saab' modellen tot 1990. Zo. Nu kan van der Zeeuw terug naar school en Saab zich concentreren op de verkoop van dit prachtige model!
10-08-10 - Ik heb het idee dat het deze jounalist aan ervaring ontbreekt. Om nu gelijk in de eerste alinea weer over GM te beginnen is niet erg creatief en niet eens volkomen terecht. Verder wordt de plank voor wat betreft zowel plus - als minpunten misgeslagen. Hoe durft Van der Zeeuw het Dash als armoedig te omschrijven? Na jarenlang met Duitse auto`s (VW en audi) te hebben gereden is voor mij nu wel duidelijk dat Saab de betere materialen kiest! Zou de auto wel écht gezien zijn alvorens het schrijven van dit stuk? Tot slot; Als men zo graag over geschiedenis schrijft -niet erg vooruitstrevend voor dit blad- haal dan even de complete tijdlijn erbij en noem ook de schitterende 'typisch Saab' modellen tot 1990. Zo. Nu kan van der Zeeuw terug naar school en Saab zich concentreren op de verkoop van dit prachtige model!
PME België schrijft:
05-08-10 - Ik heb mijn eerste Saab 9-5 Tdi Vector Estate sinds 3 jaar, daarvoor heb ik 5 Audi A6 gereden als bedrijfswagen. Besluit Saab moet niet onder doen voor Audi want met die wagens heb ik verschillende pb. gehad met Saab op >3 jaar geen enkel. Het nieuwe model 9-5 is half Saab, half GM en toch eigenzinnig. Overtuigd dat veel verloren zonen zullen terugkomen naar Saab omwille van zijn exclusiviteit! De gemiddelde Saab rijder wenst geen racewagen maar comfort en degelijkheid om zich te verplaatsen.
05-08-10 - Ik heb mijn eerste Saab 9-5 Tdi Vector Estate sinds 3 jaar, daarvoor heb ik 5 Audi A6 gereden als bedrijfswagen. Besluit Saab moet niet onder doen voor Audi want met die wagens heb ik verschillende pb. gehad met Saab op >3 jaar geen enkel. Het nieuwe model 9-5 is half Saab, half GM en toch eigenzinnig. Overtuigd dat veel verloren zonen zullen terugkomen naar Saab omwille van zijn exclusiviteit! De gemiddelde Saab rijder wenst geen racewagen maar comfort en degelijkheid om zich te verplaatsen.
