LAATSTE RIJ-IMPRESSIES:
27-12-10 - Ascari Ecosse
30-11-10 - BMW M3 GTS
30-11-10 - Mercedes-Benz CL 2011
16-11-10 - Bentley Continental GT 2011
11-11-10 - Audi A7 Sportback 3.0 TFSi
28-10-10 - Audi A8 Lang W12 quattro
14-10-10 - Porsche 911 GT2 RS
20-09-10 - Infiniti M37 S Premium
15-09-10 - Maserati GranTurismo S -...
07-09-10 - BMW X1 sDrive 18d
MEER LAND ROVER RIJ-IMPRESSIES:
14-07-09 - Range Rover 5.0 Supercharged
07-09-07 - Land Rover Freelander 2
11-04-07 - Land Rover Defender
MEEST GELEZEN RIJ-IMPRESSIES:
MEER LAND ROVER AUTONIEUWS:
20-12-10 - Land Rover Discovery Armoured
15-12-10 - Land Rover steunt Serious Request
08-12-10 - Range Rover Evoque volgens Project...
18-11-10 - Vijfdeurs Range Rover Evoque in L.A...
16-11-10 - Overfinch in zwaar weer
MEER LAND ROVER REPORTAGES:
22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
01-02-09 - Steeds meer pantserauto's
29-12-08 - Land Rover Defender vs. Morgan Plus...
13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt
RANGE ROVER SPORT TDV8
15-09-08 -
Hoewel er inmiddels fabrikanten zijn die hun V8-diesels met pensioen sturen en andere bouwers zich zelfs helemaal distantiëren van SUV's, heeft Land Rover nog altijd een heerlijk incorrecte auto in zijn prijslijst staan. De Range Rover Sport TDV8.
Nu even geen gemekker over A-, B- of C-labels (hij haalt ze geen een van drieën) en ook geen luisterend oor voor de roep naar kleinere auto’s. Gewoon genieten van één van de fraaiste SUV’s met de lekkerste motor die het merk uit Solihull te bieden heeft.
VERGIS U NIET IN Z'N TERREINCAPACITEITEN. EN... JE KUNT ER AANHANGERS TOT 3.500 KG MEE VERSLEPEN
‘Hypermilen’
Range Rover mag dan beweren dat de zescilinder turbodiesel niet meer geleverd wordt omdat dit blok dorstiger en minder krachtig is, feit blijft dat ook de TDV8 niet gekocht wordt om te ‘hypermilen’. Bij een gewicht van 2.675 kilogram is een koppel van 640 Nm bijna noodzaak. Nog knap eigenlijk, dat deze trekkracht, samen met een vermogen van 272 pk, uit een 3,6 liter V8 twinturbo gehaald wordt voor in ruil gemiddeld 'slechts' 11,1 liter diesel per 100 kilometer. Wie stevig in de bus blaast is echter meer kwijt: reken in dat geval op zo'n 14 á 15 liter op 100, één op 7 dus. De enorme prestaties kunnen natuurlijk voor stoplichtsprints gebruikt worden, maar vergis u niet in de terreincapaciteiten van de auto. En... je kunt met de TDV8 aanhangers tot 3.500 kg verslepen.
Range Rover mag dan beweren dat de zescilinder turbodiesel niet meer geleverd wordt omdat dit blok dorstiger en minder krachtig is, feit blijft dat ook de TDV8 niet gekocht wordt om te ‘hypermilen’. Bij een gewicht van 2.675 kilogram is een koppel van 640 Nm bijna noodzaak. Nog knap eigenlijk, dat deze trekkracht, samen met een vermogen van 272 pk, uit een 3,6 liter V8 twinturbo gehaald wordt voor in ruil gemiddeld 'slechts' 11,1 liter diesel per 100 kilometer. Wie stevig in de bus blaast is echter meer kwijt: reken in dat geval op zo'n 14 á 15 liter op 100, één op 7 dus. De enorme prestaties kunnen natuurlijk voor stoplichtsprints gebruikt worden, maar vergis u niet in de terreincapaciteiten van de auto. En... je kunt met de TDV8 aanhangers tot 3.500 kg verslepen.
Twijfel
Ondanks zijn enorme gewicht komt de auto opvallend rap van zijn plek en kan er desgewenst heerlijk 160, 170 mee gekruist worden. Waar de Land Rover (die feitelijk helemaal geen Range Rover is, want hij staat op het onderstel van de Discovery) wél wat moeite mee heeft, zijn snelle bochtige trajecten. Daar, maar dan ook alléén daar, moet hij auto's als de Volvo XC90 en de BMW X5 voor zich dulden. Maar die zijn weer nergens te vinden als de wegen slechter worden...
Ondanks zijn enorme gewicht komt de auto opvallend rap van zijn plek en kan er desgewenst heerlijk 160, 170 mee gekruist worden. Waar de Land Rover (die feitelijk helemaal geen Range Rover is, want hij staat op het onderstel van de Discovery) wél wat moeite mee heeft, zijn snelle bochtige trajecten. Daar, maar dan ook alléén daar, moet hij auto's als de Volvo XC90 en de BMW X5 voor zich dulden. Maar die zijn weer nergens te vinden als de wegen slechter worden...
BIJ EEN LEEG GEWICHT VAN 2.675 KILOGRAM IS EEN KOPPEL VAN 640 NM BIJNA NOODZAAK
Niet te kloppen
In combinatie met een tussenbak en zelfsperrende differentiëlen, die allemaal elektronisch ingesteld kunnen worden, is de luchtgeveerde Sport niet te kloppen als de ondergrond onbegaanbaar dreigt te worden. Datzelfde luchtgeveerde onderstel biedt bij een normale rijstijl ook nog eens een rustgevende wegligging, die praktisch alle oneffenheden magnifiek filtert en de auto tot een ware reismachine maakt.
In combinatie met een tussenbak en zelfsperrende differentiëlen, die allemaal elektronisch ingesteld kunnen worden, is de luchtgeveerde Sport niet te kloppen als de ondergrond onbegaanbaar dreigt te worden. Datzelfde luchtgeveerde onderstel biedt bij een normale rijstijl ook nog eens een rustgevende wegligging, die praktisch alle oneffenheden magnifiek filtert en de auto tot een ware reismachine maakt.
Opera én Maasvlakte
Daar draagt ook het interieur aan bij met zeer comfortabele stoelen, zeeën van ruimte en een audiosysteem waar een gemiddelde Britse pub jaloers op kan zijn. Verder zijn er zaken als gescheiden klimaatzones, een redelijk (niet super, rédelijk) functionerende satnav met ‘touchscreen’ en zelfs een (optionele) koelbox tussen de voorstoelen. De Range Rover is dus een auto die net zo makkelijk vijf personen naar de opera brengt, als eentje die in het weekeinde over de Maasvlakte kan hobbelen, met kolkend water tot aan de zijspiegels.
Daar draagt ook het interieur aan bij met zeer comfortabele stoelen, zeeën van ruimte en een audiosysteem waar een gemiddelde Britse pub jaloers op kan zijn. Verder zijn er zaken als gescheiden klimaatzones, een redelijk (niet super, rédelijk) functionerende satnav met ‘touchscreen’ en zelfs een (optionele) koelbox tussen de voorstoelen. De Range Rover is dus een auto die net zo makkelijk vijf personen naar de opera brengt, als eentje die in het weekeinde over de Maasvlakte kan hobbelen, met kolkend water tot aan de zijspiegels.
ALLÉÉN OP SNELLE BOCHTIGE TRAJECTEN MOET DE RR AUTO'S ALS DE VOLVO XC90 EN DE BMW X5 VOOR ZICH DULDEN
Beste SUV
De Range Rover Sport TDV8 is een van de beste SUV’s die op dit moment voor 103.900 euro te koop is. Echter, de term 'Sport' heeft vooral betrekking op het uiterlijk: wie ultrasnel wat bergpassen wil nemen kan beter te rade gaan bij dat ándere heerlijke merk van moederconcern Tata.
De Range Rover Sport TDV8 is een van de beste SUV’s die op dit moment voor 103.900 euro te koop is. Echter, de term 'Sport' heeft vooral betrekking op het uiterlijk: wie ultrasnel wat bergpassen wil nemen kan beter te rade gaan bij dat ándere heerlijke merk van moederconcern Tata.
Aanbevolen artikelen
11-04-07 - Land Rover Defender
BESCHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
Range Rover Sport
Uitvoering
TDV8 HSE
Vermogen
272 pk
Acceleratie 0-100
9,2 sec
Topsnelheid
209 km/h
Co2 uitstoot
294 gr/km
Prijs in euro
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
yploxprf schrijft:
24-12-10 - 7MMQJF ddukitzzkgsn, [url=http://yljbtjqpbkwy.com/]yljbtjqpbkwy[/url], [link=http://wkumrtzyheew.com/]wkumrtzyheew[/link], http://xtbjculuvypf.com/
24-12-10 - 7MMQJF ddukitzzkgsn, [url=http://yljbtjqpbkwy.com/]yljbtjqpbkwy[/url], [link=http://wkumrtzyheew.com/]wkumrtzyheew[/link], http://xtbjculuvypf.com/
