advertentie
Home > Autotests > Abarth Grande Punto Esse esse
advertentie
advertentie

ABARTH GRANDE PUNTO ESSE ESSE

13-01-09 - Fiat heeft het roemruchte merk Abarth weer tot leven gewekt om sportieve modellen van het concern aan de man te brengen. Inmiddels zijn er twee Abarths leverbaar, kun je prachtige accessoires en lifestyle-artikelen van het merk kopen en heuse tuningsets laten monteren. Daarmee maak je van een Grande Punto dan een echte ‘Esse esse’.
Zo’n ‘Esse esse’-set kun je alleen bij een Abarth-dealer laten monteren en daarvan is er op dit moment alleen een in Den Bosch actief. De montage moet binnen een jaar en 20.000 km na aankoop van je Abarth Grande Punto geschieden en omvat een gedegen motortuning en aanpassing van het onderstel en desgewenst ook nog het uiterlijk.

DE ABARTH-IMPORTEUR WAARSCHUWDE ONS VOOR DE HARDE VERING

Grotere turbo
De 1,4 liter turbomotor krijgt niet zomaar een andere chip, maar wordt voorzien van een grotere turbocompressor die meer druk kan leveren. Verder wordt het motormanagement natuurlijk aangepast om ook meer brandstof te kunnen verstuiven in de cilinders. Het aangepaste onderstel met stuggere veren en dempers brengt de auto twee centimeter dichter bij het asfalt en om het toegenomen motorische geweld te beteugelen worden zwaardere remmen gemonteerd.
IJverig
Met de Esse esse-kit levert de Abarth Grande Punto 180 pk (voorheen 155 pk) en maximum het koppel stijgt naar 272 Nm bij 2.500 toeren. Daarmee snelt de auto in 7,7 seconden van 0 naar 100 km/h en moet een topsnelheid van 215 km/h binnen bereik liggen. Om het onderste uit de kan te halen, moet je wel ijverig met de overigens prettig schakelende zesversnellingsbak aan de gang, want de Esse esse doet onder de 2.000 toeren niet veel.

DE BESTURING WERKT PRETTIG DIRECT EN IS LICHT, MAAR NIET GEVOELLOOS

Sport Boost
De Nederlandse Abarth-importeur waarschuwde ons bij het ophalen van de auto voor de harde vering, maar dat vonden we in de praktijk erg meevallen. Aan de voorzijde is hij iets zachter dan achter, een beproefd recept om de tractie te verbeteren en dat werkt ook hier goed. Ondanks de vrieskou kon de Esse esse zijn vermogen heel behoorlijk kwijt. Alleen in korte bochten is er wat gripverlies.
De besturing werkt prettig direct en is licht maar niet gevoelloos. Met het knopje ‘Sport Boost’ op de middenconsole wordt de besturing iets zwaarder, maar niet prettiger. Ook zou het koppel met dat knopje nog wat hoger moeten zijn, maar daarvan merkten we weinig.
Wit
De remmen van de Grande Punto Esse esse zijn van de beste soort (Brembo’s) en versterken de indruk dat er met kwalitatief hoogwaardige producten aan de Grande Punto is gewerkt. Alles maakt een zeer degelijke en goed afgewerkte indruk. Bovendien is deze Abarth een heel begeerlijke auto om te zien. In combinatie met de rode spiegels, de striping en de schorpioen-logo’s van Abarth is maakt de witte carrosseriekleur een heel smaakvol geheel.

DE ABARTH GRANDE PUNTO IS VOORLOPIG IN ELK GEVAL ERG EXCLUSIEF

Exclusief
Daar komt dan nog bij dat een Abarth Grande Punto Esse esse in elk geval voorlopig erg exclusief is. Op dit moment is er nog maar één dealer en lang niet alle verkochte Abarths zullen worden voorzien van een Esse esse-tuningkit. Dat maakt de prijs des te aantrekkelijker. Voor 21.990 staat de Abarth Grande Punto voor de deur, de tuningkit kost gemonteerd en wel 6.799 euro.
BESCHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
Grande Punto
Carrosserievorm
hatchback
Vermogen
155 pk
Acceleratie 0-100
8,2 sec
Topsnelheid
208 km/h
Co2 uitstoot
175 gr/km
Prijs in euro
21.990
Toevoegen aan account:
Toevoegen aan: Del.icio.us Toevoegen aan: StumbleUpon Toevoegen aan: Yahoo Toevoegen aan: Google Toevoegen aan: Facebook Toevoegen aan: Twitter
Gevonden keywords
Abarth      Esse esse      Fiat      Grande Punto     
Dit is een bericht van carros.nl
Geschreven door: Mario Vos
Fotografie door: Mario Vos
::
Steeds meer CARROS iPad apps
CARROS - REPORTAGES
Ascari Ecosse
CARROS - RIJ-IMPRESSIES
Volkswagen
CARROS - AUTOMERKEN
Guldens
CARROS - COLUMNS
CARROS - PRIJSVRAGEN
Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
CARROS - AUTONIEUWS
CARROS - SPECIALS
Copyright © 1996 - 2009 CARROS Magazine. Alle Rechten voorbehouden. Disclaimer