V70 OOK MET ZESCILINDER

02-02-07 - Met de nieuwe V70 neemt Volvo geen enkel risico het zorgvuldig opgebouwde imago te beschadigen. Ook nu weer zijn veiligheid en degelijkheid speerpunten. Wel wordt de V70 voor het eerst met een zescilinder leverbaar. Verder is in en rondom de auto een aantal technische innovaties te vinden die nog niet eerder in de bestseller van Volvo zaten.

Die zescilinder is een lijnmotor met twee turbo’s, die 285 pk en 400 Nm trekkracht vanaf 1.500 t/min levert. Een sprint van 0 naar 100 km/h is daarmee in 7,2 seconden mogelijk. Ook is er een zescilinder met een grotere cilinderinhoud van 3,2 liter, maar zonder turbo’s. Die levert 238 pk en 320 Nm. Nog een stapje daaronder, maar wel weer met turbo, zit de 2.5 T met 200 pk en 300 Nm. Voor de dieselrijders is er keuze uit twee motoren. Om te beginnen met de krachtigste, de D5: deze vijfcilinder met turbo levert 400 Nm over een breed toerengebied en 185 pk. De instapdiesel is voorlopig de 2.4 D met 163 pk en 340 Nm.

Afrondingen
Later dit jaar komt er nog een 145 pk leverende Flexifuel die loopt op E85-brandstof die voor 85 procent uit ethanol en 15 procent uit benzine bestaat. Met afrondingen naar beneden later dit jaar zal het aanbod komen te liggen tussen motoren variërend van 136 pk tot 285 pk.

Verstevigingen
Alle motoren zijn dwarsgeplaatst om meer ruimte aan de voorkant te laten voor kreukelzones. Andere veiligheidsverhogende zaken zijn de geïntegreerde kinderzitjes in de achterbank. Daarop komen kinderen hoger te zitten zodat de airbags aan de zijkant hun werk kunnen doen. De ‘kooi’ waar de inzittenden door beschermd worden, is opgebouwd uit een aantal verschillende soorten staal. Zo zijn de verstevigingen in de deuren minder hard, waardoor ze een deel van de energie bij een aanrijding van opzij kunnen opvangen. De dorpels en B- en C-stijlen zijn juist harder om de kooiconstructie intact te houden.

Telefoongesprekken
De bestuurder wordt door BLIS (Blind Spot Information System) gewaarschuwd wanneer zich objecten in de dode hoeken bevinden. IDIS (Intelligent Driver Information System) is een systeem dat de handelingen van de bestuurder in de gaten houdt aan de hand van het gebruik van stuur, pedalen en richtingaanwijzer. Wanneer geconstateerd wordt dat de bestuurder druk is, worden bijvoorbeeld telefoongesprekken tegengehouden om gevaarlijke situaties te voorkomen.

‘Ingevallen’
Op het gebied van de vormgeving houdt de V70 het midden tussen de S80 en de C30. De voorkant is onmiskenbaar Volvo met de inmiddels bekende grille en koplampen. De auto is in alle windrichtingen enkele centimeters gegroeid, met als gevolg een ruimer interieur waarvan vooral de bagageruimte - met 55 extra liters inhoud - profiteert. De iets ‘ingevallen’ achterruit is van de C30 afkomstig en wordt omsloten door nog altijd staande lichtunits. Nu lijken die echter op normale armaturen te staan.

November
Volvo verwacht een productie van 75.000 exemplaren op jaarbasis. Daarvan blijft éénderde in Zweden en gaat twintig procent naar de VS. De nieuwe V70 staat in Genève en zal medio november naar ons land komen.