LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER TOYOTA AUTONIEUWS:
31-12-10 - Toyobaru komt eind 2011
21-12-10 - Forse boetes voor Toyota in VS
06-12-10 - Sportpakket voor Toyota Prius
25-11-10 - Toyota Land Cruiser vergroend
12-11-10 - Plaagplaatje Toyota RAV4 EV
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER TOYOTA REPORTAGES:
17-03-10 - Berijder 'Prius-op-hol' ontmaskerd
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
TOYOTA WELLICHT VOOR RECHTER IN VS
31-01-10 - Je kon erop wachten in Amerika: twee advocatenkantoren willen Toyota voor de rechter slepen. Het gaat om 'Parker Waichman Alonso' en de 'Becnel Law Firm'.
Hun aanklacht tegen Toyota is bedoeld om 'alle inwoners van de Verenigde Staten die tussen 20005 en 2010 een Toyota hebben gekocht die teruggeroepen wordt naar de dealer, te compenseren'.
Dat is een opmerkelijke aanklacht, want een terugroepactie wordt in Amerika doorgaans gezien als een positieve actie van de fabrikant om de kwaliteit van een product te verbeteren. Bovendien is deze terugroepactie uitgegaan van Toyota zelf en niet afgedwongen door de overheid of een rechter.
Dat is een opmerkelijke aanklacht, want een terugroepactie wordt in Amerika doorgaans gezien als een positieve actie van de fabrikant om de kwaliteit van een product te verbeteren. Bovendien is deze terugroepactie uitgegaan van Toyota zelf en niet afgedwongen door de overheid of een rechter.
Emotionele nood
De twee advocatenkantoren zijn echter van mening dat de klanten hun voertuig niet vrij konden gebruiken, dat ze economische schade hebben ondervonden en in ernstige emotionele nood zijn geraakt. Het wordt interessant om te zien hoe de advocaten vooral dat laatste gaan bewijzen, uitgaande van minder dan twaalf gedocumenteerde gevallen van een gaspedaal dat niet direct geheel vanzelf terugkwam in de uitgaanspositie op in totaal 2,3 miljoen auto's.
De twee advocatenkantoren zijn echter van mening dat de klanten hun voertuig niet vrij konden gebruiken, dat ze economische schade hebben ondervonden en in ernstige emotionele nood zijn geraakt. Het wordt interessant om te zien hoe de advocaten vooral dat laatste gaan bewijzen, uitgaande van minder dan twaalf gedocumenteerde gevallen van een gaspedaal dat niet direct geheel vanzelf terugkwam in de uitgaanspositie op in totaal 2,3 miljoen auto's.
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
giacomo schrijft:
01-02-10 - Typisch Amerikaans,alles doen ze eraan, om de buitenlandse merken in een mindere marktpositie brengen.Zelfs een merk als Toyota dat kwaliteit en lange termijn visie hoog in het vaandel voert, moet nu "aangepakt " worden... Amerikanen zijn zoals gieren,... Amerikanen willen hun problemen in Europa laten betalen ( zoe Opel en Saab ) door de regeringen; onder druk van de werkgelegenheid. Hopelijk kan Toyota de goede trouw aanwijzen, en..... wie was de leverancier van " het" onderdeel ,???... Yes een Amerikaanse firma. Laat ons in Europa naar het Oosten kijken, waar en enige aksenten verleggen.
01-02-10 - Typisch Amerikaans,alles doen ze eraan, om de buitenlandse merken in een mindere marktpositie brengen.Zelfs een merk als Toyota dat kwaliteit en lange termijn visie hoog in het vaandel voert, moet nu "aangepakt " worden... Amerikanen zijn zoals gieren,... Amerikanen willen hun problemen in Europa laten betalen ( zoe Opel en Saab ) door de regeringen; onder druk van de werkgelegenheid. Hopelijk kan Toyota de goede trouw aanwijzen, en..... wie was de leverancier van " het" onderdeel ,???... Yes een Amerikaanse firma. Laat ons in Europa naar het Oosten kijken, waar en enige aksenten verleggen.
