LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER SAAB AUTONIEUWS:
29-10-10 - Saab stelt ambities bij
28-10-10 - CARROS 7 ligt in de winkel
18-10-10 - Saab 9-4X nu definitief
14-10-10 - Saab 9-4X: dieselloos
01-10-10 - Victor Muller ondernemer van het...
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER SAAB REPORTAGES:
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
SPANNENDE SAAB 9-3X OP AUTORAI
12-02-09 -
Saab introduceert zijn nieuwe 9-3X weliswaar al in maart op de Autosalon van Genève, maar meteen daarna is hij ook te zien op de AutoRAI.
De nieuwe toevoeging aan het Saab 9-3-gamma, waarmee duidelijk gemikt wordt op de kopers van een Volvo XC70, Audi allroad quattro en Subau Outback, is vanaf september leverbaar.
Diesel geen 4x4
Saab noemt de 9-3X "een stoere auto die van alle markten thuis is". Het gaat om een iets verhoogde 9-3 Sport Estate, voorzien van vierwielaandrijving (XWD). In het geval van de dieseluitvoering echter, wordt de auto alleen via de voorwielen aangedreven.
Saab noemt de 9-3X "een stoere auto die van alle markten thuis is". Het gaat om een iets verhoogde 9-3 Sport Estate, voorzien van vierwielaandrijving (XWD). In het geval van de dieseluitvoering echter, wordt de auto alleen via de voorwielen aangedreven.
Iets verhoogd
De 9-3X wordt verkrijgbaar met de 2.0T benzinemotor, zowel in de normale benzine-uitvoering als in de E85 BioPower variant. Daarmee koppelt Saab voor het eerst zijn voor E85-brandstof geschikte motortechnologie aan het actieve vierwielaandrijvingsysteem. Ook is de 9-3X verkrijgbaar met de 1.9 TTiD dieselkrachtbron.
Zoals gezegd staat de 'X' op een iets verhoogd onderstel. In combinatie met de benzinemotoren gaat het dan om een verhoging van 35 mm, bij de diesel om 20 mm. De onderstelaanpassing is prettig voor bestuurders die regelmatig op gravel- of onverharde wegen rijden.
De 9-3X wordt verkrijgbaar met de 2.0T benzinemotor, zowel in de normale benzine-uitvoering als in de E85 BioPower variant. Daarmee koppelt Saab voor het eerst zijn voor E85-brandstof geschikte motortechnologie aan het actieve vierwielaandrijvingsysteem. Ook is de 9-3X verkrijgbaar met de 1.9 TTiD dieselkrachtbron.
Zoals gezegd staat de 'X' op een iets verhoogd onderstel. In combinatie met de benzinemotoren gaat het dan om een verhoging van 35 mm, bij de diesel om 20 mm. De onderstelaanpassing is prettig voor bestuurders die regelmatig op gravel- of onverharde wegen rijden.
Spannender uiterlijk
Ter verhoging van de feestvreugde heeft de 9-3X een donkergrijze, opgeruwde afwerking van de voor- en achterbumper, de dorpels en de randen van de wielkasten. De achterbumper is ter hoogte van de achterklep afgewerkt met een aluminium plaat. Dat geldt ook voor het onderste gedeelte van de voorbumper. Zwarte dakdragers zijn standaard. Twee ronde uitlaten en meerspaaks 17-inch lichtmetalen wielen behoren eveneens tot de standaarduitrusting.
Ter verhoging van de feestvreugde heeft de 9-3X een donkergrijze, opgeruwde afwerking van de voor- en achterbumper, de dorpels en de randen van de wielkasten. De achterbumper is ter hoogte van de achterklep afgewerkt met een aluminium plaat. Dat geldt ook voor het onderste gedeelte van de voorbumper. Zwarte dakdragers zijn standaard. Twee ronde uitlaten en meerspaaks 17-inch lichtmetalen wielen behoren eveneens tot de standaarduitrusting.
Aero interieur
Het interieur van de 9-3X is gebaseerd op het hoogste uitrustingsniveau (Aero). Dat uit zich onder meer in een donkere, metallic afwerking van de portieren, het handschoenenkastje en rond de versnellingspook. De sportstoelen zijn bekleed met zwart-grijs gestikt leder.
Het interieur van de 9-3X is gebaseerd op het hoogste uitrustingsniveau (Aero). Dat uit zich onder meer in een donkere, metallic afwerking van de portieren, het handschoenenkastje en rond de versnellingspook. De sportstoelen zijn bekleed met zwart-grijs gestikt leder.
Benzine of E85 of diesel
Voor het eerst koppelt Saab in de 9-3X een voor bio-ethanol geschikte krachtbron, de 2.0T BioPower-motor met 210 pk (koppel 300 Nm) aan het XWD-aandrijfsysteem. De dieselversie beschikt over de bekende 1.9 TTiD motor van 180 pk (koppel 400 Nm). Deze stoot volgens Saab minder dan 145 gram CO2 per kilometer uit.
Voor het eerst koppelt Saab in de 9-3X een voor bio-ethanol geschikte krachtbron, de 2.0T BioPower-motor met 210 pk (koppel 300 Nm) aan het XWD-aandrijfsysteem. De dieselversie beschikt over de bekende 1.9 TTiD motor van 180 pk (koppel 400 Nm). Deze stoot volgens Saab minder dan 145 gram CO2 per kilometer uit.
De prijzen van de Saab 9-3X worden later bekendgemaakt.
Aanbevolen artikelen
15-07-08 - Ook XWD voor viercilinder Saabs
27-01-09 - Saab 9-3 meest betrouwbaar
09-01-08 - SAAB 9-4X BIOPOWER CONCEPT
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
sasja schrijft:
29-10-10 - ik wil graag op de komende autorai als model op jullie auto zitten. Hoe kan ik dit regelen? Ik ben 17 jaar en woon in Amsterdam. Sasja
29-10-10 - ik wil graag op de komende autorai als model op jullie auto zitten. Hoe kan ik dit regelen? Ik ben 17 jaar en woon in Amsterdam. Sasja
