RUIM DRIE MILJOEN VOOR BUGATTI ATALANTE 1937
09-02-09 -
Na een korte biedstrijd werd afgelopen zaterdagavond op de Parijse Rétromobile-klassiekerbeurs een ongerestaureerde Bugatti ‘Atalante’ uit 1937 afgehamerd op 3,1 miljoen euro.
Normaal gesproken wordt er slechts in liefhebberskringen aandacht besteed aan de verkoop van waardevolle objecten die op een veiling in andere handen overgaan, maar in deze financieel minder goede tijden krijgt zoiets extra nieuwswaarde. Vandaar ook dat de aankondiging van het Londense veilinghuis Bonhams dat zij in Parijs een bijzondere Bugatti zouden veilen met een verwachte opbrengst van tussen de twee en vier miljoen euro, niet alleen werd opgepikt door de autopers, maar ook door de algemene media. Al is de aankondiging ongetwijfeld ook een zeer strategische zet van Bonhams geweest.
En het ging natuurlijk om een Bugatti, een merk dat ook een groter publiek aanspreekt dan alleen autoliefhebbers. Bovendien had de auto zo’n vijftig jaar in een schuur gestaan en was hij geheel ongerestaureerd. Het droeg allemaal bij aan een mooi stukje legendevorming.
‘Herontdekt’
De pers was dan ook in groten getale aanwezig op de Bonhams-veiling in het expocentrum Porte de Versailles in Parijs, op 7 februari jl. Rond 20.00 uur ’s avonds werd de Bugatti onder luid applaus voorgereden, een fraai gelijnde T57S Atalante Coupé uit 1937, met chassisnummer 57502. De auto was ooit eigendom van de 5e Earl Howe, genaamd Francis Curzon, een in de jaren twintig en dertig succesvolle racecoureur én een bekende figuur in het societyleven. Na enige wisselingen van eigenaar werd de auto in 1955 gekocht door een dokter Carr uit Newcastle-upon-Tyne, die de Bugatti weinig gebruikte, hem vervolgens deels ontmantelde en plannen maakte om hem geheel te restaureren. Plannen die nooit werden uitgevoerd. Uiteindelijk bleef de Bugatti 50 jaar in de schuur staan en werd hij pas in 2007 weer ‘herontdekt’ omdat Carr overleed, al wisten de liefhebbers allang van het bestaan van de auto af.
Pebble Beach
Op de veiling in Parijs ging het bieden in eerste instantie wat moeizaam, maar de auto ging net over de drie miljoen euro heen. De meningen zijn er over verdeeld of hij het waard was. Wel blijft het afwachten of de nieuwe eigenaar de auto in de huidige, gepatineerde staat laat of dat hij hem laat restaureren. In elk geval is hij met de Bugatti uitgenodigd op het Pebble Beach-concours van 2009 om mee te dingen in de Pre-war Preservation Class. Tot die tijd kan hij dus sowieso niets aan de auto doen.
Een andere Bugatti, de T18 ‘Black Bess’ uit 1913, uitgebreid beschreven in de nieuwste uitgave van CARROS, bracht op dezelfde veiling 2,2 miljoen euro op.
Aanbevolen artikelen
Fotografie door: Martin van der Zeeuw
::