PRIMEURS I.A.A. FRANKFURT

03-08-09 - Oke, 19 september duurt nog even, maar dan opent de grootste autoshow ter wereld zijn poorten. Alvast een overzicht van een aantal belangrijke highlights.

Middenin crisistijd tonen zo’n zestig fabrikanten hun nieuwste modellen, die veelal schoner, zuiniger en toch (minstens) even krachtig zijn dan voorheen.

Veel midden- en hogere klasse
Naast bestsellers als de nieuwe Opel Astra en varianten op basis van de recente Volkswagen Golf zullen op de I.A.A. vooral de middenklasse en de hogere segmenten in de schijnwerpers staan. Reken ook op een hoop aandacht voor alternatieve aandrijfbronnen voor vrijwel alle autoklassen, van stadswagentjes tot sportauto’s.

Kleine klasse
In de categorie stadswagentjes toont Citroen op de Duitse autotentoonstelling de nieuwe Citroen C3, terwijl Chevrolet zijn Spark voorstelt en Volkswagen de driedeurs uitvoering van de VW Polo showt.

Astra en Golf
Iets daarboven bevindt zich de compacte middenklasse, met als verreweg belangrijkste nieuwkomer de vijfde generatie Opel Astra. Het model krijgt een grotere carrosserie met diverse stylingkenmerken van de succesvolle Opel Insignia. Opel belooft voor de nieuwe Astra ook een keur aan nieuwe, zuinige motoren, waaronder typen met een kleine cilinderinhoud die door toevoeging van een turbocompressor toch verrassend veel vermogen bieden.
Op basis van de nieuwe Golf stelt Volkswagen de R-versie met 270 pk turbomotor voor, een soort GTI Plus dus. Verder stuurt Volkswagen de Golf Variant en de gefacelifte Tiguan naar Frankfurt.

BMW X1, Peugeot 308 RCZ
Eveneens gloednieuw is de BMW X1 die overigens, ondanks de X in de typenaam, geen vierwielaandrijver, maar een achterwielaandrijver is. 4x4 kan wel, maar slechts in combinatie met een beperkt aantal motoren. De X1 is een compacte SUV die wellicht beter BMW 1-serie Touring had kunnen heten, in de klasse van de Volkswagen Tiguan, met als voornaamste kenmerk een hogere zitpositie (overzicht!).
Peugeot toont op de I.A.A. de 308 RCZ 2+2 met groot glasdak, waarmee het Franse merk werk gaat maken van het Audi TT-segment. Waar blijft trouwens die dieselgestookte supersportwagen die Peugeot nu al zovele tentoonstellingen belooft?

Middenklasse
Mercedes-Benz gebruikt de I.A.A. als aftrap voor de stationcar op basis van de recent gelanceerde E-klasse, met pakweg twee kuub aan laadruimte. Audi en BMW zoeken de niches op: Audi met de A5 Sportback, een vloeiend-elegante vijfdeurs versie op basis van de tweedeurs Audi A5. Een model voor, laten we zeggen, de designminnende huisvaders. Aartsrivaal BMW lanceert eveneens een limousine annex coupe annex combi in de vorm van de 5GT (Gran Turismo). Hiermee neemt het Beierse merk vooral de zakenman op de korrel. Het gaat om een grote, vijfdeurs auto met evenveel ruimte en luxe als een 7-serie, ook achterin.

Sportwagens
Uiteraard stelt Porsche de Panamera centraal en zal Aston Martin (voor de zoveelste keer) de productierijpe Rapide tonen. Beide zijn vierdeurs coupe-achtige sportwagens: praktisch en snel. Verder verwachten we in Frankfurt de Mercedes SLS AMG, waarvan het design herinneringen oproept aan de legendarische Mercedes-Benz 300SL met vleugeldeuren. De SLS treedt in de voetsporen van de SLR McLaren’s, waarvan de productie gestopt is. Er wordt zelfs gefluisterd over een uitvoering met elektromotor. Zijn grote rivaal voor de nabije toekomst staat op de I.A.A. een paar stands verderop: de Ferrari 458 Italia, de opvolger van de Ferrari F430. En, crisis of geen crisis, ook Audi en Alfa Romeo voegen bloedsnelle autos’ aan hun gamma toe: Audi de R8 Roadster (plus een Coupe met elektro-aandrijving!) en Alfa Romeo de 8C Spider.

Topklasse
Afgezien van de diverse vernieuwde versies van Land Rover en Jaguar lanceert Jaguar op de I.A.A. ook zijn nieuwe topmodel: de XJ. Een auto die in niets meer op de huidige, klassieke XJ doet denken. Rolls-Royce gunt het Duitse publiek de aftrap van de ruim vijf meter lange (en voor Rolls-Royce dus best kleine) achtcilinder Ghost, met onderhuids talrijke kenmerken van de BMW 7-serie. Een nog grotere verrassing wordt de Arnage van Bentley. Het Britse merk heeft nog niet veel prijsgegeven over het model, afgezien van wat nietszeggende teaserfoto’s en het feit dat er tevens een emissie-arme ethanoluitvoering op het menu staat.

19 – 27 september
De I.A.A. opent op 19 september zijn deuren voor het publiek. Neem wandelschoenen mee, want het complex is zo groot, dat het moeite zal kosten alle hallen op een dag te bezoeken!

www.iaa.de