06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

10-12-10 - Ferrari F430 Spyder in de sneeuw

13-11-10 - Akrapovic-sound voor Ferrari 458...

10-11-10 - Alweer een Ferrari 458 in vuur en...

08-11-10 - Marin Colak crasht zijn Ferrari

28-05-09 - Ferrari Testarossa

07-02-09 - Ferrari 599 GTB Fiorano

15-12-08 - Ferrari 612 Scaglietti

05-11-08 - Ferrari California

10-01-01 - Ferrari 275 GTB 1965

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

02-10-08 - De ene replica is de andere niet

21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...

01-09-07 - Ferrari F430: Gezamenlijk gevecht

28-07-09 - Ferrari heeft de opvolger van de F430 onthuld, en noemt de technisch sterk verbeterde sportwagen met middenmotor 458 Italia. Het is de eerste Ferrari van dit type met een direct ingespoten motor en een transmissie met dubbele koppeling.

De 4.499 cc V8 is een extreme variant van de 4,3 liter grote motor uit de op luxe geënte California. Het resultaat is dan ook een vermogen van 570 pk bij maar liefst 9.000 tpm. Ook uit het koppel van 540 Nm blijkt de raceachtergrond van dit model, want dat komt pas bij 6.000 tpm vrij.

Grootste concurrent
Ferrari claimt een topsnelheid van 325 km/h wat gelijk is aan de grootste concurrent: de Lamborghini Gallardo LP560-4. Qua acceleratie laat de 458 Italia zijn concurrent achter zich, want daar doet de Ferrari 3,4 seconden over, tegenover 3,7 seconden in het geval van de snelste Gallardo.

F1-trac
De effectiviteit van de acceleratie vanuit bochten moet volgens Ferrari met 32 procent verbeterd zijn, door de toepassing van de laatste generatie van het E-diff sperdifferentieel. In combinatie met het F1-trac tractiesysteem is de auto volgens Ferrari zowel sneller als beter controleerbaar.

Meer aluminium
Met een totaalgewicht van 1.380 kilo komt de nieuwe Ferrari op een verhouding van 2,42 kilogram per pk. In totaal rust 58 procent van dat gewicht op de achteras. De auto is voor een nog groter deel dan voorheen opgebouwd uit aluminium, en dat heeft ook weer een positief effect op zaken die minder belangrijk zijn voor eigenaren. Voor de buitenwereld is het echter ‘aardig’ dat de 458 een gemiddeld verbruik heeft van 13,7 liter per 100 kilometer en per gereden kilometer 320 gram CO2 achter zich laat. Dat is 100 gram minder dan de voorloper uitstootte.

Pininfarina
De styling van de 458 is opnieuw van de hand van Pininfarina en is gericht op neerwaartse druk bij hogere snelheden. Bij een vaart van 200 km/h wordt namelijk 140 kilogram ‘downforce’ gegenereerd.

Het publieksdebuut van de Ferrari 458 Italia is op de IAA in Frankfurt op 17 september.

Ferrari 458 Italia – Technische specificaties
Afmetingen:
Lengte: 4527 mm
Breedte: 1937 mm
Hoogte: 1213 mm
Wielbasis: 2650 mm
Leeggewicht: 1380 kg (met gevorkte wielen en kuipstoelen)
Pk/gewichtsverhouding: 1 pk/2,42 kg
Gewichtsverdeling (voor/achter): 42%/58%

Motor (doorontwikkeling van motorblok Ferrari California):
Type: V8 – 90°
Inhoud (cc): 4499
Maximum vermogen: 570 pk (425 kW) bij 9000 tpm
Maximum Koppel: 540 Nm bij 6000 tpm
Specifiek vermogen: 127 pk/liter
Compressieverhouding: 12.5:1
Gemiddeld verbruik: 13,7 liter op 100 (1:7,3)
CO2-uitstoot: 320 gram/km

Banden:
Vóór: 235/35 ZR20 8.5”
Achter: 295/35 ZR20 10.5”

Prestaties:
Topsnelheid: >325 km/h
0-100 km/h: <3.4 s

Versnellingsbak:
Dubbele koppeling, 7-speed F1-bak

Electronica:
E-Diff3, F1-Trac, high-performance ABS

www.ferrari.nl