06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

15-12-10 - Automaat voor Opel Insignia OPC

03-12-10 - Capri en Calibra keren terug

02-12-10 - Autoverkoop dik in de plus

02-12-10 - Vernieuwde Opel Antara vanaf 35.495...

29-11-10 - Nissan Leaf Auto van het Jaar

28-12-09 - Opel Insiginia OPC

07-04-09 - Opel Insignia Sports Tourer

17-10-08 - Opel Insignia

07-03-07 - Opel GT

22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

29-10-08 - Goodbye grote motoren

15-04-09 - Tien jaar na de introductie van het eerste OPC-model, presenteert Opel op 7 mei in Barcelona de Insignia OPC. Hier zijn alvast de eerste technische gegevens en beelden van deze door Opel Performance Center verbeterde Insignia.

Afgeleid van de benzinemotor uit de meest krachtige Insignia, levert de 2.8 V6-turbomotor uit de OPC nu 325 pk. Door een speciale midden- en achterdemper in de uitlaat is de tegendruk lager en het geluid sportiever.

4x4
Via een handgeschakelde zesversnellingsbak gaat 400 Nm richting de vier aangedreven wielen. De Insignia OPC haalt daarmee een begrensde topsnelheid van 250 km/u en sprint in zes seconden van 0 naar 100 km/u.

Adaptieve wielophanging
Het chassis van de Insignia werd voor de OPC-variant 10 mm verlaagd. Het deels nieuw ontwikkelde chassis kreeg ook een andere vooras met de bekende McPherson veerpoten. De Insignia OPC is verder uitgerust met adaptieve wielophanging waarmee de bestuurder kan kiezen uit drie verschillende sportstanden.

Brembo
Een elektronisch gelimiteerd slipdifferentieel achter behoort tot de standaarduitrusting. De regeleenheid van de vierwielaandrijving werd opnieuw gekalibreerd om de koppelverdeling aan te passen aan het sportieve karakter van de OPC. Rekening houdend met de hogere prestaties van de OPC, werd het remsysteem ook nog onder handen genomen en verbeterd. Er is gekozen voor Brembo-remklauwen en geperforeerde schijven van 355 mm op de vooras.

GTC Concept
Het design van de Insignia OPC is geïnspireerd door de GTC concept die op de autosalon van Genève stond in 2007. In vergelijking met de minder krachtige versies toont de OPC een nieuwe voorzijde met twee grote verticale luchtinlaten en een achterbumper met dubbele geïntegreerde uitlaten. De 19-inch velgen met 245/40-banden zijn standaard. Nieuwe 20-inch lichtmetalen gesmede velgen met 255/30-banden zijn verkrijgbaar als optie.

Prijzen
In het interieur is de OPC voorzien van Recaro-stoelen, een sportstuur met vlakke onderkant en een speciale versnellingspookknop. Ook het instrumentarium van de OPC is voorzien van aparte visuele kenmerken. Prijzen en leveringsdata maakt Opel op een later tijdstip bekend.