NIEUWE BOXERMOTOR VOOR SUBARU
23-09-10 - Subaru blijft het principe van de boxermotor gelukkig trouw, maar het Japanse merk heeft de krachtbron wel helemaal opnieuw ontworpen.
Subaru houdt graag vast aan de boxermotor omdat die compact is, trillingarm draait en bij de inbouw voordelen biedt. Vanwege de lage bouw is het zwaartepunt van de auto laag en bij een botsing schuift de motor onder de auto, in plaats van naar binnen te dringen.
Eerst in Forester
De nieuwe boxer is de derde generatie van deze krachtbron. De eerste kwam in 1966 in de
Subaru 1000, de tweede debuteerde in 1989 in de Legacy en deze derde generatie debuteert binnenkort in de Forester. Later volgen andere modellen. Er komen versie met 2,0 en 2,5 liter inhoud.
Meer trekkracht
De nieuwe boxermotor heeft verminderde inwendige wrijving, een hogere compressieverhouding en iets meer trekkracht. De inhoud is met precies één kubieke centimeter gestegen, omdat de verhouding tussen boring en slag zijn veranderd. Het vermogen blijft 150 pk, voor de tweeliter boxermotor.
::