LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER MILIEU AUTONIEUWS:
28-06-10 - Diesel minder in trek bij...
16-06-10 - Toyota test Plug-in Hybrid Prius
29-12-09 - Hybride Audi Q5 komt in 2011
17-12-09 - BMW Concept ActiveE is elektrische...
15-12-09 - Kepler Motors presenteert hybride...
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER MILIEU RIJ-IMPRESSIES:
13-12-09 - Alfa Romeo MiTo MultiAir
24-11-09 - BMW Active Hybrid X6
05-08-09 - Lotus Elise ECE
05-02-09 - Volvo C30 DRIVe
22-10-07 - BMW Hydrogen 7
MEER MILIEU REPORTAGES:
25-01-09 - Belgische ecoscore beter
24-01-09 - Elektrische auto nog ver weg
03-07-08 - Tjee, wat gaat het slecht
MINI COOPER D IETS GOEDKOPER
01-04-08 - ‘De één z’n dood…’, enfin u kent ‘m. De vandaag ingevoerde fijnstoftax kent niet alleen verliezers, maar ook winnaars. Zoals de Mini Cooper D.
Niet gehinderd door enige vorm van bescheidenheid noemt Mini – in casu moederconcern BMW – de Cooper D “de witte raaf in het segment van auto’s met een zeer geringe uitstoot”. De auto biedt namelijk een behoorlijke dosis sportiviteit, maar is toch relatief schoon en zuinig. “Geen andere auto in de klasse tot 110 gram CO2-uitstoot per kilometer komt wat betreft emotie en rijplezier in de buurt van de Mini Cooper D”, aldus de firma die ze bouwt.
BPM-voordeel(tje)
Met ingang van de invoering van de fijnstoftax, vandaag dus, krijgen de Mini Cooper D en Mini Cooper D Clubman (stationcar) bovendien een extra BPM-voordeel(tje) van 100 tot 300 euro. De CO2-uitstoot van de handgeschakelde Cooper D (110 pk, 0-100 km/h in 10,4 sec.) bedraagt 104 g/km, waarmee hij concurreert met hybrideauto’s als de Toyota Prius en andere zuinige modellen uit het A-segment.
Met ingang van de invoering van de fijnstoftax, vandaag dus, krijgen de Mini Cooper D en Mini Cooper D Clubman (stationcar) bovendien een extra BPM-voordeel(tje) van 100 tot 300 euro. De CO2-uitstoot van de handgeschakelde Cooper D (110 pk, 0-100 km/h in 10,4 sec.) bedraagt 104 g/km, waarmee hij concurreert met hybrideauto’s als de Toyota Prius en andere zuinige modellen uit het A-segment.
Extraatje
De Clubman scoort 109 g/km. Beide Mini’s hebben vanwege hun lage uitstoot en verbruik energielabel B gekregen, waardoor ze al een BPM-korting van 700 euro kregen. Daar komt dus per vandaag nog eens een extraatje bovenop van 100 euro, vanwege het standaard roet- oftewel fijnstoffilter. De modellen met automaat krijgen hiervoor zelfs een korting van 300 euro. Daardoor is de Cooper D per vandaag vanaf 24.990 euro leverbaar (Clubman: 27.835 euro).
De Clubman scoort 109 g/km. Beide Mini’s hebben vanwege hun lage uitstoot en verbruik energielabel B gekregen, waardoor ze al een BPM-korting van 700 euro kregen. Daar komt dus per vandaag nog eens een extraatje bovenop van 100 euro, vanwege het standaard roet- oftewel fijnstoffilter. De modellen met automaat krijgen hiervoor zelfs een korting van 300 euro. Daardoor is de Cooper D per vandaag vanaf 24.990 euro leverbaar (Clubman: 27.835 euro).
EfficientDynamics
De fraaie milieuscores wijt Mini aan EfficientDynamics, een reeks voorzieningen die het verbruik reduceert en de prestaties bevordert. Zo wekt de dynamo bijvoorbeeld alléén stroom op tijdens het uitrollen en remmen. De dynamo wordt dus niet meer aangedreven door de motor en vergt derhalve geen vermogen en extra brandstof. Verder werken onderdelen als de water- en oliepomp alléén als ze echt nodig zijn. Beide zijn elektrisch aangedreven. De waterpomp verbruikt daardoor 90 procent minder energie dan een conventioneel model dat door een V-snaar aangedreven wordt.
De fraaie milieuscores wijt Mini aan EfficientDynamics, een reeks voorzieningen die het verbruik reduceert en de prestaties bevordert. Zo wekt de dynamo bijvoorbeeld alléén stroom op tijdens het uitrollen en remmen. De dynamo wordt dus niet meer aangedreven door de motor en vergt derhalve geen vermogen en extra brandstof. Verder werken onderdelen als de water- en oliepomp alléén als ze echt nodig zijn. Beide zijn elektrisch aangedreven. De waterpomp verbruikt daardoor 90 procent minder energie dan een conventioneel model dat door een V-snaar aangedreven wordt.
Schakelindicator
Andere onderdelen van EfficientDynamics zijn de start-stopfunctie, waardoor de motor wordt uitgeschakeld als de pook in neutraal wordt gezet. Een schakelindicator geeft het ideale moment aan om een andere versnelling te kiezen. Om gewicht te besparen en een perfecte balans tussen de voor- en achteras te realiseren, worden de krachtbronnen zoveel mogelijk gemaakt van lichtgewicht metalen.
Andere onderdelen van EfficientDynamics zijn de start-stopfunctie, waardoor de motor wordt uitgeschakeld als de pook in neutraal wordt gezet. Een schakelindicator geeft het ideale moment aan om een andere versnelling te kiezen. Om gewicht te besparen en een perfecte balans tussen de voor- en achteras te realiseren, worden de krachtbronnen zoveel mogelijk gemaakt van lichtgewicht metalen.
::
