11-01-09 - De nieuwe E-klasse was natuurlijk al op internet te vinden, maar nu heeft Mercedes-Benz de auto officieel gepresenteerd. In Detroit kan het publiek voor het eerst kennis maken met de nieuwe middenklasser.
Mercedes heeft vooral ingezet op meer comfort en minder verbruik bij de nieuwe generatie ‘taxi’. Het uiterlijk is een doorontwikkeling van het huidige model, en daarmee een veilige keuze zonder rigoureuze ingrepen.
Nieuwe motoren
Het motorenaanbod loopt van een 136 pk turbodiesel tot een V8 met 388 pk. Verder zijn er zescilinders met dubbele turbo waarvan de E 250 CDI 204 pk en 500 Nm koppel levert. Toch is het gebruik slechts 5,3 liter per honderd kilometer. Van de meest krachtige E 350 CDI met 231 pk komt vanaf het najaar ook een Bluetec-variant. Deze motor voldoet aan de Euro 6-norm voor 2014.
Bekende V8
Zuinig rijden bij de benzinemodellen begint bij de E 200 CGI. Deze direct ingespoten viercilinder levert 184 pk en gebruikt 6,8 liter per honderd kilometer. Ook nieuw is de E 250 CGI met een zescilinder die genoegen neemt met 7,4 liter per honderd kilometer. Dan zijn er nog de E 350 CGI en de E 500. De 350-motor is reeds bekend uit de vorige generatie ‘E’, evenals de dikke V8.
Actieve motorkap
In de nieuwe E-klasse (W212) is een groot aantal systemen ondergebracht die de veiligheid verbeteren. Daaronder vallen Bind Spot Assist, Lane Keeping Assist en Speed Limit Assist. Dit laatste systeem herkent verkeersborden en geeft de snelheid weer op een display in de snelheidsmeter. In geval van een dreigend ongeval zet Disctronic Plus de auto zelfstandig stil en, mocht dit te laat zijn, dan helpt de actieve motorkap om letsel bij voetgangers en fietsers te voorkomen.
Night View Assist
Helemaal nieuw voor de middenklasser is Night View Assist. Dit systeem met infrarood camera en een display in het dashboard is afkomstig uit de S-klasse en helpt bij het herkennen van voetgangers. Die worden namelijk omrand met een kader op het moment dat de bestuurder de ‘vlek’ op de display nog niet als persoon kan herkennen. Attention Assist controleert tot slot of de bestuurder nog fit genoeg is om te rijden. Op basis van 70 gegevens die gecontroleerd worden kan de auto ’besluiten’ om de bestuurder het advies te geven een pauze te nemen.
Massagestoelen
Niet alleen de veiligheid is overigens op hetzelfde niveau als in de S-klasse gebracht. De E-klasse kan nu ook voorzien worden van massagestoelen, heeft extra zachte schuimsoorten voor meer zitcomfort, airco met drie klimaatzones en optioneel separate zitplaatsen achterin. Voor wat betreft audio, navigatie en al dat soort zaken kunnen we kort zijn. Dit was al op orde en kan dus alleen maar beter geworden zijn.
Mercedes-Benz Nederland brengt de nieuwe E-klasse in april van dit jaar in ons land op de markt. Prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.