MEEST EXTREME RENAULT MEGANE OOIT

22-07-08 - Op de British Internanional Motor Show presenteert Renault de Mégane R26.R. De straatracer is ontstaan op basis van de Mégane F1 Team R26 maar is 123 kilo lichter na een extreem dieet.

Om bewijs te leveren voor de sportieve aspiraties van de R26.R is deze extreme Mégane over de Nürburgring gejaagd met een tijd van 8 minuten en 17 seconden als gevolg.

450 exemplaren
In de fabrieken van Alpine in het Franse Dieppe worden slechts 450 exemplaren van de R26.R geproduceerd. Het overgrote deel daarvan is voor Engeland bedoeld maar er gaan ook beperkte en apart genummerde series naar Frankrijk, Zwitserland, Spanje en Duitsland.

Afscheidsmodel
Het extreme uiterlijk van de Mégane doet nog het meest denken aan een circuitauto en dat is dan ook precies wat Renault voor ogen heeft. De R26.R is namelijk niet alleen een mooi afscheidsmodel, maar vooral een auto waar klanten zonder problemen een middagje het circuit mee op kunnen. Om die reden zijn de achterbank, airco, mistlampen, achterruitenwisser, koplampsproeiers en vrijwel al het dempingmateriaal van de auto verwijderd.

Wegligging
Daarnaast is ook nog een flink aantal onderdelen aangepast om nog meer gewicht te besparen. De motorkap is vervaardigd van carbon, de achterste zijruiten en de achterruit zijn van kunststof en de stoelen zijn vervangen door lichtgewicht racekuipen met zespunts gordels. De volledige rolkooi biedt niet alleen bescherming voor de inzittenden maar maakt de auto ook nog eens een stuk stijver wat de wegligging weer ten goede komt.

Verlaagd
Nog even een greep uit de onderdelenbak die voor het onderstel gebruikt is: 312 millimeter gegroefde remschijven met klauwen met vier zuigers van Brembo, naar keuze Toyo Proxes-banden of Pilot Sport van Michelin, een 33 procent sperrend differentieel en uiteraard een geheel nieuw opgezet en verlaagd veer-/demingssysteem.

De Renault Mégane R26.R gaat in oktober in de verkoop in bovengenoemde landen.

www.renaul.nl