LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER MILIEU AUTONIEUWS:
28-06-10 - Diesel minder in trek bij...
16-06-10 - Toyota test Plug-in Hybrid Prius
29-12-09 - Hybride Audi Q5 komt in 2011
17-12-09 - BMW Concept ActiveE is elektrische...
15-12-09 - Kepler Motors presenteert hybride...
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER MILIEU RIJ-IMPRESSIES:
13-12-09 - Alfa Romeo MiTo MultiAir
24-11-09 - BMW Active Hybrid X6
05-08-09 - Lotus Elise ECE
05-02-09 - Volvo C30 DRIVe
22-10-07 - BMW Hydrogen 7
MEER MILIEU REPORTAGES:
25-01-09 - Belgische ecoscore beter
24-01-09 - Elektrische auto nog ver weg
03-07-08 - Tjee, wat gaat het slecht
MAZDA IN WATERSTOF
09-11-07 -
Mazda gaat een project steunen van het Noorse HyNor voor de ontwikkeling van waterstofaandrijving.
De Noorse ambassadeur in Japan Age B. Grutle en Mazda-topman Hisakazu Imaki hebben daartoe een overeenkomst getekend. Volgens die overeenkomst zal Mazda vanaf de zomer van 2008 dertig RX-8 Hydrogen RE-versies aan HyNor verkopen. Het is voor het eerst dat Mazda waterstofaangedreven auto’s buiten Japan verkoopt.
Lange ritten
Doel van HyNor is het creëren van een infrastructuur zonder uitstoot van schadelijke stoffen die de toepassing van waterstof moet bespoedigen. Het gaat om een route van 580 kilometer die loopt van Oslo naar Stavanger. Over die route moeten voertuigen op waterstof normaal kunnen functioneren op zowel korte als lange ritten. Op termijn zullen bussen, taxi’s en personenwagens met waterstofaandrijving over de route moeten gaan rijden.
Doel van HyNor is het creëren van een infrastructuur zonder uitstoot van schadelijke stoffen die de toepassing van waterstof moet bespoedigen. Het gaat om een route van 580 kilometer die loopt van Oslo naar Stavanger. Over die route moeten voertuigen op waterstof normaal kunnen functioneren op zowel korte als lange ritten. Op termijn zullen bussen, taxi’s en personenwagens met waterstofaandrijving over de route moeten gaan rijden.
Project
In 2006 opende HyNor het eerste waterstoftankstation langs deze route, als start van het project.
In 2006 opende HyNor het eerste waterstoftankstation langs deze route, als start van het project.
::
