06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

29-12-10 - Geen schuifdak in BMW 1-serie M

28-12-10 - BMW Vision ED gaat i8 heten

16-12-10 - Gunstig bijtellen met 320d Touring

16-12-10 - BMW: 1-serie in het nieuw en meer.....

30-11-10 - BMW M3 GTS

07-09-10 - BMW X1 sDrive 18d

10-07-10 - BMW 520d Touring

14-04-10 - BMW 320d EfficientDynamics Edition

15-03-10 - BMW Active Hybrid X6

31-08-10 - Het Art Car-fenomeen

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

29-10-08 - Goodbye grote motoren

16-09-05 - De basis van het rijplezier

13-10-09 - In de categorie ‘je hebt er eigenlijk niks aan, maar het is wel leuk’ heeft de Duitse firma Manhart een BMW 3-serie ontwikkeld die in meerdere opzichten uniek is. Allereerst spreekt Manhart namelijk van een M3 Touring, en die levert BMW helemaal niet. Verder is deze 3-serie voorzien van een V10 in plaats van de 420 pk sterke V8 die in de M3 Coupé, Sedan en Cabriolet geleverd wordt.

Deze 5.0 V10 inclusief SMG-tranmissie uit de M5 en M6 levert in dit geval nog eens 50 pk meer dan standaard waardoor het totaal op 550 komt. Voldoende voor een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,3 seconden, en door het verwijderen van de begrenzer ‘loopt’ deze ogenschijnlijk onschuldige gezinsauto door tot 324 km/h.

Overgenomen
Om van de 3-serie Touring een M3 te maken moest Manhart deels bij BMW winkelen, maar ook zelf aan de bak. De gehele neus inclusief bumper, motorkap en schermen kon zo worden overgenomen. De achterbumper is door de Duitsers zelf ontwikkeld, evenals de verbrede achterschermen. Die bieden plaats aan de 295/25ZR20 achterbanden. Voor wordt 255/30ZR20 gemonteerd.

Z4 M
Het trucje van een V10 in een kleine BMW haalde Manhart overigens al eerder uit met de Z4 M van de vorige generatie. Ook die werd van eenzelfde tiencilinder voorzien met eveneens ongekende prestaties als gevolg.

www.manhart-racing.de