LASER MODULE OP STINGER DETECTOR

11-03-09 - De Stinger DSI, die door vriend en vijand gezien wordt als de absolute top in radardetectorland, is nu uit te breiden met een module tegen controles met een lasergun.

Stinger, een Nederlands bedrijf, bouwt al geruime tijd een prijzige (1.695 euro, excl. montage) maar ook magnifieke (boord)computer met vele functionaliteiten: de Stinger DSI. Een van de functionaliteiten is radar alarmering voor waar dat is toegestaan. De daarvoor benodigde software is te downloaden via www.stinger.com en kan ook met een druk op de knop weer worden verwijderd.

Een of meer sensoren
De afgelopen drie jaar heeft Stinger gewerkt aan de perfectionering van een aan de DSI te koppelen Laser Analyzer, waarmee volgens het Hillegomse bedrijf “’s werelds beste laser-bescherming wordt geboden”. De eerste tests in de autobladen bevestigen deze claim. De betreffende module kost ca. 430 euro, inclusief 1 laser.

Grote auto’s: meer voelers
Het enige wat aan de buitenzijde van de auto te zien is, is een sensor die bijvoorbeeld tussen de grille of in plaats van een parkeersensor kan worden geplaatst. Stinger meldt overigens dat grotere auto’s voor een optimale bescherming twee tot drie extra ‘voelers’ nodig zullen hebben, de prijs daarvan komt op ca. 100 euro per toegevoegde sensor.

Niet te traceren
Zowel de nieuwe laseralarmering als de bestaande radardetector kunnen niet door de politie worden getraceerd. In het geval van laserdetectie krijgt de agent op het laserpistool ook geen melding dat het signaal verstoord wordt, maar een gewone – niet-verdachte - foutmelding. Overigens slaat het Stinger-systeem al in een zeer vroeg stadium alarm, vaak zelfs al wanneer de auto nog niet binnen het bereik is van oom agent. Prettig om te weten is bovendien dat de lasermodule probleemloos kan worden geupdate wanneer de Nederlandse politie over zou stappen op andere apparatuur.

Safety Signals en Laser Analyzer
Een van de andere voordelen van de Laser Analyser is dat het apparaat zogenaamde Safety Signals kan ontvangen. Dan gaat het om zeer plaatselijk uitgezonden lasersignalen, zoals bij wegwerkzaamheden of ter hoogte van scholen. Verder kunnen auto’s met Laser Analyzer elkaar waarschuwen mochten zich gevaarlijke situaties voordoen.

Bezit is legaal
Voor de goede orde: het bezit van een Stinger DSI en eventuele modules is in ons land volkomen legaal, omdat het van huis uit feitelijk om een soort van zeer uitgebreide boordcomputer gaat. De boel wordt pas illegaal wanneer de gebruiker zelf via de Stinger-website de software die nodig is voor het blokkeren van laserstralen en radarsignalen, installeert en ook gebruikt. Mocht het eens ‘vergeten’ worden om de betreffende software bij terugkeer uit het buitenland te verwijderen, dan kan dat op elk moment via een druk op de knop.

www.stinger.com

Aanbevolen artikelen