advertentie
Home > Autonieuws > Laatste kans voor Seat
advertentie
advertentie

LAATSTE KANS VOOR SEAT

13-05-10 - Een nieuw restructureringsplan voor Seat is wellicht de laatste kans voor het Spaanse merk binnen de Volkswagen-groep. Dat heeft de vorig jaar aangestelde topman James Muir aan Autocar laten weten.
Seat werd de afgelopen twee jaar zwaar getroffen door de economische crisis, die met name in Zuid-Europa hard aankwam, waardoor de plannen om winst te gaan maken bij lange na niet werden gehaald. De Spaanse VW-dochter heeft een productiecapaciteit van een half miljoen auto's, maar bouwde er vorig jaar slechts 336.683. Dat leverde per dag bijna een miljoen verlies op, 340 miljoen euro in een heel jaar.
Audi Q3
Het restructureringsplan van James Muir, die vorig jaar als vervanger van Erich Schmidt aantrad, omvat niet alleen de ontwikkeling van nieuwe modellen, maar ook de benutting van de capaciteit in de fabriek in Martorell. Daar zal later dit jaar de Audi Q3 in productie gaan en dat kan Seat 80.000 extra geproduceerde auto's opleveren.
Laatste poging
In het eerste kwartaal van 2010 heeft Seat het verlies al iets zien teruglopen, maar James Muir maakt zich geen illusies over de toekomst, zo liet hij aan verslaggevers van verschillende media weten in Hamburg. "Ik denk dat dit de laatste poging is om iets van Seat te maken. Als je het merk nu kwijt wil, moet je de koper nog geld erbij geven." Seat presteert van alle onderdelen binnen de Volkswagen groep het slechtste. Ook Bentley en de bedrijfsauto's maken verlies.
Toevoegen aan account:
Toevoegen aan: Del.icio.us Toevoegen aan: StumbleUpon Toevoegen aan: Yahoo Toevoegen aan: Google Toevoegen aan: Facebook Toevoegen aan: Twitter
Dit is een bericht van carros.nl
Geschreven door: de CARROS redactie
::
Guldens
CARROS - COLUMNS
Ascari Ecosse
CARROS - RIJ-IMPRESSIES
CARROS - SPECIALS
Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
CARROS - AUTONIEUWS
Steeds meer CARROS iPad apps
CARROS - REPORTAGES
CARROS - PRIJSVRAGEN
Jaguar
CARROS - AUTOMERKEN
Copyright © 1996 - 2009 CARROS Magazine. Alle Rechten voorbehouden. Disclaimer