15-09-09 -
In mei 2010 wordt aan het palet van Kroymans Hilversum – nu Aston Martin en Jaguar en, aanpalend, Ferrari – een bijzonder merk toegevoegd: Fisker. Deze Californische onderneming met Deense ‘roots’ bouwt de Fisker Karma, een beeldschone plug-in hybride bolide.
Fisker Automotive produceert in Californie reeds de imponerende Karma, die met enige fantasie als overtreffende trap van de (eveneens Californische) Tesla kan worden gezien. Fisker maakte op de IAA Frankfurt bekend dat Kroymans Hilversum is benoemd tot exclusief distributeur voor Nederland. Dit tot groot genoegen van directeur Geert-Jan Tax.
Vertrouwen in KroymansTax: “In maart hebben we ons bedrijf gepresenteerd aan de top van Fisker. Op zich een logische gedachte, want grondlegger Henrik Fisker is een Deen die eerder de
Aston Martin DB9 en V8 Vantage ontwierp, auto’s waarmee wij al jaren ervaring hebben. In die zin past de Fisker Karma perfect in ons portfolio. Fisker was enthousiast over onze visie op zowel het merk als de mogelijkheden in ons land en schonk ons hun vertrouwen”.
Habitat
“Dat vertrouwen bleef ook tijdens de moeilijke periode die de Kroymans Corporation, en dus ook Kroymans Hilversum, daarna doormaakte. Dat Fisker ons nu als distributeur heeft aangesteld onderstreept dat wij weer een gezond en ambitieus bedrijf zijn. Voor ons is dat een geweldige ontwikkeling: wij krijgen er een prachtig product bij dat we in zijn ‘natuurlijke habitat’ kunnen presenteren”, aldus Tax vanuit Frankfurt.
403 pk, 1.300 Nm, bijtelling 14 procent
De Fisker Karma is een luxueuze hightech plug-in hybride sedan. Tax: “De auto wordt via de achterwielen aangedreven door twee elektromotoren, samen goed voor 403 pk en een koppel van 1.300 Nm. Daarnaast beschikt de Karma over een benzinemotor voor het opladen van de lithium ion accu’s”. Alleen op de accu’s kan er een afstand van 80 kilometer worden afgelegd, dan springt zonodig de benzinemotor bij, zij het alleen om de accu’s bij te laden. Je blijft dus elektrisch rijden, resulterend in een minimaal verbruik van circa 3,5 liter/100 km en een emissie van 83 gram CO². Geert-Jan Tax: “Dat is zuiniger en schoner dan elke andere hybride auto van nu. En de fiscale bijtelling is met 14 procent navenant laag”.
Zonnecellen in het dakLos van dit alles claimt Fisker voor het model Karma alle denkbare luxe, veiligheid en uitstekende prestaties. De auto accelereert binnen 6 seconden naar ‘100’ en heeft een top van ruim 200 km/h. Hiermee ‘scoort’ de Karma ongeveer dezelfde prestaties als de eveneens op de IAA Frankfurt debuterende
Audi (R8) e-tron. “Cijfers die tot op heden in combinatie met ultraschone hybridetechniek voor onmogelijk werden gehouden”, aldus Geert-Jan Tax. “Het gaat overigens om een ‘plug-in’ oftewel stekkerhybride: na elke rit kunnen de accu’s via het normale stopcontact weer worden opgeladen. Ook zonnecellen in het dak zorgen voor lading”.
“Onder 100.000 euro”De eerste Fiskers Karma zijn inmiddels in de VS de weg op. De productie voor Europa start begin volgend jaar. Tax denkt dat de Karma spoedig daarna de
Aston Martin- en
Jaguar showroom aan de Hilversumse Soestdijkerstraatweg zal binnenrijden. Vooralsnog moet worden gedacht aan een adviesprijs van onder de 100.000 euro. Er kan worden gekozen uit uitvoeringen met het accenten op luxe of sportiviteit. In alle gevallen zijn er voor het interieur duurzame materialen gebruikt, zo kan er gekozen worden voor bekleding van bamboe viscose.
Compactere Fisker onderweg
Op basis van de Karma sedan volgen nog twee varianten, waaronder de ‘S’ hardtop convertible. Verder staat er op termijn een compacter model in de planning.
In CARROS Magazine nr. 2009/7 (28 oktober) een uitgebreide reportage over Fisker in Californie door David Hammelburg