LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER VOLVO AUTONIEUWS:
29-11-10 - Nissan Leaf Auto van het Jaar
27-10-10 - Volvo in de weer met een...
18-10-10 - Volvo vijfdeurs hatchback in 2012
13-10-10 - Nieuwe motoren Volvo S80 en V70
27-09-10 - Volvo crashtest weer de mist in
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER VOLVO RIJ-IMPRESSIES:
19-05-10 - Volvo S60 2010
08-08-09 - Volvo XC Ice Camp
05-02-09 - Volvo C30 DRIVe
31-10-08 - Volvo XC60
07-07-08 - Volvo C30 T5 R-Design
KLEINE TURBOMOTOREN VOLVO S60 EN V60
30-08-10 - Volvo presenteert twee varianten van een nieuwe 1.6 turbomotor op benzine voor de S60 en de komende V60. Ze leveren 150 en 180 pk.
De motoren zijn van de zogenaamde GTDi-generatie, met directe injectie, een turbocompressor en variabele nokkenastiming. De qua cilinderinhoud relatief kleine motoren leveren veel trekkracht. De 180 pk versie heeft 240 Nm tussen 1.600 en 5.000 toeren en kan tijdelijk 270 NM leveren. De 150 pk motor levert maximaal 240 Nm.
Aluminium motor
De nieuwe motoren hebben niet alleen een kleine inhoud, ze zijn ook lichter omdat ze helemaal van aluminium zijn gemaakt. Een nieuw injectiesysteem zorgt ervoor dat de uitlaatgassen bij koude motor schoner zijn en dat katalysator snel opwarmt.
De nieuwe motoren hebben niet alleen een kleine inhoud, ze zijn ook lichter omdat ze helemaal van aluminium zijn gemaakt. Een nieuw injectiesysteem zorgt ervoor dat de uitlaatgassen bij koude motor schoner zijn en dat katalysator snel opwarmt.
20 procent zuiniger
Door een hoge druk in het injectiesysteem (100 bar) wordt de brandstof fijn verneveld. Volvo rekent op een vermindering van het verbruik met zo'n 20 procent vergeleken met even sterke conventionele motoren met een grotere inhoud.
Door een hoge druk in het injectiesysteem (100 bar) wordt de brandstof fijn verneveld. Volvo rekent op een vermindering van het verbruik met zo'n 20 procent vergeleken met even sterke conventionele motoren met een grotere inhoud.
Stop/start-systeem
De sterkste variant van de nieuwe 1.6 GTDi turbomotor gaat T4 heten en is te combineren met een handgeschakelde zesbak of zestraps dubbelkoppeling transmissie. De 150 pk versie heet T3 en is er alleen met handgeschakelde zesbak. Een stop/start-systeem is standaard op de hangeschakelde versies.
De sterkste variant van de nieuwe 1.6 GTDi turbomotor gaat T4 heten en is te combineren met een handgeschakelde zesbak of zestraps dubbelkoppeling transmissie. De 150 pk versie heet T3 en is er alleen met handgeschakelde zesbak. Een stop/start-systeem is standaard op de hangeschakelde versies.
Ook E85
De levering van de nieuwe motoren begint dit najaar en er komen ook versies voor E85, een mengsel van 85 procent bio-ethanol en 15 procent benzine.
De levering van de nieuwe motoren begint dit najaar en er komen ook versies voor E85, een mengsel van 85 procent bio-ethanol en 15 procent benzine.
::
