10-01-09 -
Detroit had de officiële plaats van onthulling moeten worden, maar de XFR van Jaguar brak al eerder los. Hier zijn dan ook de details van deze potente Indiase, sorry, Britse sedan.
Het spreekt voor zich dat
Jaguar concurrenten als de
Mercedes-Benz E 63 AMG en de
BMW M5 op de korrel heeft met de XFR. Om goed voorbereid te zijn voor die strijd is om te beginnen voor 510 pk en 625 Nm koppel gezorgd.
Handbak
Dit geweld wordt gehaald uit een nieuwe 5.0 liter V8 die voorzien is van een supercharger. Met een handbak onderscheidt de XFR zich op een positieve manier van zijn eerder genoemde concurrenten. Die doen het met een semiautomaat en een volautomaat.
AfgeregeldDe aangedreven achterwielen van 20-inch lichtmetaal bieden voldoende tractie voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 4,9 seconden. De top is afgeregeld op 250 km/h. Daarmee moet niet alleen de
Jaguar, maar ook de Duitse concurrentie de
Cadillac CTS-V voor laten gaan. Die loopt ongestoord door naar een top van 308 km/h.
Actieve dempers
Om het ondertel sportiever te maken is gekozen voor actieve dempers en een stuurinrichting die meer gevoel biedt. Uiteraard is ook het remsysteem berekend op de extra krachten van de top XF. Wie zich overigens weet te gedragen in het verkeer, kan een verbruik van 12,5 liter op honderd kilometer halen.
Extra kracht
De uiterlijke ingrepen zijn beperkt gebleven tot grotere koelopeningen in de voorbumper, decente spoilers en grotere wielen met bredere banden. Ook de vier einddempers geven blijk van extra kracht. In het interieur zijn sportstoelen geplaatst en wordt gebruik gemaakt van aluminium voor de afwerking.