02-09-09 -
Crisis, hoezo crisis? De IAA 2009 (17-27 september) zal bol staan van autonieuws, veelal reuze ‘groen’, doorgaans spectaculair. CARROS zet alle primeurs van ’s werelds grootste autoshow – een verschrikking voor de bezoekers, maar dit terzijde – op een alfabetische rij. Kunt u zelf bepalen of u halverwege deze maand naar Frankfurt moet afreizen.
Reken in elk geval op talloze elektrisch aangedreven versies en hybride-uitvoeringen. Overigens zijn er ook wat crisis-gerelateerde afzeggingen:
Nissan,
Honda en
Mitsubishi zijn bijvoorbeeld niet op de IAA te vinden. En onlangs is bekendgemaakt dat
Volvo op de show geen ruimte vrijmaakt voor de nieuwe S60.
Aston MartinLang verwacht is de productieversie van de
Aston Martin Rapide, als tegenhanger van de
Porsche Panamera. De Rapide is gebaseerd op de
Aston Martin DB9, biedt plaats aan vier personen en haalt een top van 300 km/h.
AudiHet Zuidduitse merk toont op de IAA zowel de open
Audi R8 Spyder, de R8 met elektro-aandrijving, de A5 en S5 Sportback, de
Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel quattro en de A3 1.2 TFSI.
BentleyLang verwacht en onlangs middels wat fotootjes geopenbaard is de
Bentley Mulsanne, die de bijkans antieke maar nog steeds oh zo deftige Arnage aflost. Reken op een turbo-V8 met pakweg 570 pk, een dankzij de toepassing van aluminium aanzienlijk lichtere carrosserie en een lengte van 5,40 meter. Grootste tegenhanger: de nieuwe
Rolls-Royce Ghost.
BMWAls Duits merk gaat
BMW in Frankfurt uiteraard fors in de (groene) bus blazen, met achtereenvolgens de X1, de duurzame sportwagen Vision Efficient Dynamics, de
BMW 5GT, de X6 Hybrid, een 7-serie met ActiveHybrid-techniek en de 320d Efficient Dynamics Edition.
Citroen
Binnen PSA-verband doet Citroen het momenteel goed. Op de IAA vormen de aangepaste C3 en de DS3 de primeurs.
Dodge
Chrysler-zustermerk Dodge lanceert in Frankfurt de gefacelifte Caliber, inclusief versies met een nieuwe 2,2 liter dieselmotor van 163 pk.
FerrariAls opvolger van de (eerst) 360 Modena en later de F430 (Scuderia) gooit
Ferrari nu de 458 Italia in de strijd. Een paar saillante kenmerken: 4,5 liter V8, 570 pk (bij 9.000 tpm!), van 0-100 in 3,9 seconden en een top van 325 km/h…
FiatBelangrijkste nieuwkomer van
Fiat is de Punto Evo, een tamelijk ingrijpend gefacelifte Grande Punto. Ook de in ons land volstrekt onbekende Sedici krijgt een facelift.
HyundaiKorea’s grootste automerk, tevens eigenaar van
Kia overigens, reist af naar Frankfurt met drie primeurs: de iX35 en de gefacelifte
Hyundai Santa Fe. Verder zet het merk de
Hyundai Genesis Coupe op zijn stand. En daarmee wordt het einde ingeluid voor de
Hyundai met de welluidende naam ‘Coupe’, die inmiddels inderdaad op leeftijd gekomen is. Ook nieuw van
Hyundai is de Forte LPI Hybrid concept.
JaguarDe Britse partner van
Land Rover,
Jaguar, heeft zo ongeveer het gehele gamma vernieuwd: de XF kreeg nieuwe motoren en de nieuwe XJ is 'ready to go'. De IAA vormt de eerste gelegenheid om live kennis te maken met die (overigens indrukwekkende!) XJ, waarvoor in Nederland inmiddels prijzen zijn afgegeven van tussen de 104- en 185-duizend euro. Het duurt echter nog tot medio februari 2010 voordat de eerste exemplaren de showrooms binnenrijden. Maar geloof ons: de nieuwe XJ is het wachten waard.
KiaKia toont op de IAA een gefacelifte Picanto en Cee’d. Belangrijkere nieuwkomers zijn echter de volledig nieuwe
Kia Sorento (plus hybrideversie) en de Venga.
Land Rover
Zowel de Discovery, de Range Rover Sport als de grote Range Rover hebben recent ingrijpende technische wijzigingen ondergaan, terwijl hun uiterlijk wat werd opgefrist. En de Defender? Die staat op de IAA in gelimiteerde uitvoeringen, ‘Fire’ en ‘Ice’ genaamd.
LexusDe luxedivisie van
Toyota komt met de vijfdeurs LF-Ch (een concept voor een ‘Full Hybrid Premium Compact’, zoals de firma het zelf noemt) alsmede licht gewijzigde versies van de
Lexus LS, GS en IS. Misschien niet helemaal nieuw, maar wel kersvers is de
Lexus LF-A, die het met zijn 5,0 liter V10 (500 pk) kan opnemen tegen
Ferrari en
Lamborghini.
MaseratiGranCabrio heet de beeldschone open uitvoering van de
Maserati GranTurismo, die begin volgend jaar de showrooms binnenrijdt. Inclusief 4,7 liter V8 van 439 pk.
MazdaHet Japanse merk
Mazda heeft geen wereldnieuws, maar toont op de IAA wel de gefacelifte CX-7, de MX-5 Superlight en de iets bijgewerkte RX-8.
Mercedes-BenzUiteraard maakt Mercedes serieus werk van de tweejaarlijkse Duitse show. Vanuit Stuttgart worden als primeurs de E-klasse Estate, de SLS AMG, de Vision E300 BlueTec Hybrid en de Mercedes B-klasse F-Cell aangevoerd. Ook leuk: de GLK met alleen achterwielaandrijving en de
Mercedes-Benz BlueZero E-Cell, die een actieradius op electra zou hebben van zo'n 600 kilometer.
MiniAls
BMW-dochter dient Mini in Frankfurt natuurlijk wel wat moois te tonen. Vandaar de grappige Coupe Concept op de stand.
OpelHopelijk vormt de absurde soap rond de overname van
Opel geen reden voor het publiek om bij dit merk weg te blijven. Al was het alleen maar omdat
Opel op de IAA zowel de nieuwe Astra, de Astra Ecoflex als de
Opel Ampera (evenknie van de elektrisch aangedreven
Chevrolet Volt) toont!
PeugeotHet zustermerk van Citroen binnen PSA-verband zet als primeurs de 308 RC-Z, de 308 RC, de Compact Van, de RCZ Hybrid4 en de 3008 Hybrid4 op zijn stand.
Peugeot lijkt voor zijn aangekondigde hybridemodellen in te zetten op een combinatie van een elektro- en dieselmotor. Blijkbaar is dat moeilijker dan je zou denken, want zulke aankondigingen doet
Peugeot al heel lang…
PorscheNa een woeste en woelige periode die uiteindelijk uitmondde in een overname van
Porsche door het grote
Volkswagen-concern, kunnen er nu weer zaken worden gedaan door het sportwagenmerk. Op de autoshow in Frankfurt daarom uitgebreid aandacht voor de nieuwe 911 Turbo, de 911 GT3 RS en de 911 GT3 Cup. En zowaar voor een ‘Sondermodell’: de 911 Sport Classic, met wat klassieke details en 408 pk-motor. Na 250 stuks is de koek op, iets voor de snelle beslissers dus.
RenaultIn zeg maar de (
Volkswagen) Golf- en (
Opel) Astra-klasse acteert
Renault met de Megane. De sedanuitvoering daarvan wordt binnenkort opgevolgd door de
Renault Fluence die in Turkije wordt geproduceerd. Inmiddels heeft
Renault al geroepen dat er over anderhalf jaar ook een elektrisch aangedreven versie van komt. Belangrijkste markten voor de auto zijn trouwens Turkije, Rusland en Roemenie. Geen wereldschokkend nieuws dus.
Rolls-RoyceRechtstreekse concurrent van de
Bentley Mulsanne wordt de nagelnieuwe Ghost van
Rolls-Royce, die als knoepert van een primeur op de IAA staat. Alhoewel, primeur: in vrijwel dezelfde vorm stond de auto reeds als ‘200 EX’ in prototypevorm op diverse eerdere tentoonstellingen. Evenals de Mulsanne van
Bentley is de Ghost 5,4 meter lang (noem dit dus geen ‘kleine’ Rolls!). Onder de kap een 6,6 liter V12 (570 pk, 780 Nm). Geen toeval: zowel
Bentley als
Rolls-Royce noemen voor hun nieuwe modellen een richtprijs van 200.000 Engelse Ponden. En dat zou betekenen dat ze in Nederland rond de 3,5 ton gaan kosten.
SubaruTwee belangrijke nieuwkomers voor ’s werelds grootste producent van vierwielaangedreven personenauto’s.
Subaru vernieuwt namelijk in een klap zowel de Legacy Sedan, de Legacy stationcar als de
Subaru Outback. Het dappere Japanse merk zet hiermee opnieuw in op de toepassing van onverwoestbare (boxer)techniek (benzine en diesel), all wheel drive en een, laten we zeggen ‘herkenbaar’ design.
SaabAls bewijs dat er nog wel degelijk ‘muziek’ in
Saab zou zitten, toont het onlangs door sportwagenfabrikant Koenigsegg overgenomen Zweedse merk
Saab de nieuwe 9-5. En die valt bepaald niet tegen! Reken op een lengte van 5 meter, motoren van 160 tot 300 pk en behoorlijk wat hitech. Start levering in de loop van 2010. Een stationcar volgt snel daarna.
SeatDe Spaanse VW-dochter toont op de autotentoonstelling in Duitsland als primeur de
Seat Leon Cupra R (265 pk, 250 km/h).
SkodaAls een van de vele
Volkswagen-merken heeft
Skoda aardig wat nieuws voor de IAA-bezoekers in petto. Het rijtje af: de Superb stationcar, de nieuwe Fabia en de
Skoda Octavia LPG.
SuzukiAls
Fiat zijn model Sedici een facelift geeft, dan vernieuwt
Suzuki zijn SX4. Het zijn namelijk zustermodellen.
Tesla
's Werelds eerste merk met alleen elektrisch aangedreven auto's, sportwagens zelfs, toont in Frankfurt zowel de Roadster 2.0 in Europese specificatie en de 'Model S', die medio 2011 op de markt komt en een actieradius heeft van 300 mijl (450 kilometer).
TrabantOp de komende IAA in Frankfurt toont het Duitse bedrijf Indikar (gevestigd in Zwickau, waar ooit ook de Trabant-fabriek stond) een vingeroefening voor een moderne ‘Trabbi’. Op de beurs hoopt Indikar de belangstelling van investeerders te trekken zodat op termijn serieproductie mogelijk wordt. Nog een lange weg te gaan dus. Maar wel vermakelijk.
ToyotaJapans grootste – en trouwens ook ’s werelds grootste – autofabrikant zet steeds fanatieker in op het thema hybride. Zo wordt op de IAA het model Auris als hybride getoond, terwijl de
Toyota Prius op de stand wordt gezet als ‘plug-in’ oftewel stekker-hybride. Wat zoveel wil zeggen als een auto die ’s avonds gewoon aan het stopcontact kan om de batterijen weer op te laden. Volgend jaar worden er van de nieuwe stekker-Prius 150 stuks bij wijze van proef in Europa ingezet.
VolvoHet ziet er naar uit dat deze divisie van
Ford binnenkort verhuist naar Geely (China). Daarover geen nieuws nog, maar op de IAA wel de behoorlijk ingrijpend vernieuwde C70. Daarentegen ontbreekt de nieuwe S60 op de show, want die zou “technisch nog niet klaar zijn”.
VolkswagenVW toont in Frankfurt aardig wat nieuws, maar zal het qua belangstelling toch moeten afleggen tegen
Opel met zijn kersverse Astra. Desondanks is een bezoek aan de
Volkswagen-stand de moeite waard, gezien de daar debuterende Golf R, Golf Variant, de tweedeurs Polo, de gefacelifte Touran en de nieuwe Multivan.