LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER NISSAN AUTONIEUWS:
01-01-11 - Dubbeldikke Nissan GT-R
14-12-10 - Ook Nissan niet op AutoRai 2011
02-12-10 - Nationale Autoshow week 48
29-11-10 - Nissan Leaf Auto van het Jaar
15-11-10 - Eerste foto Nissan Murano cabriolet
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER NISSAN RIJ-IMPRESSIES:
17-11-09 - Nissan GT-R
05-05-09 - Nissan 370 Z
29-08-08 - Nissan Murano
07-06-07 - Nissan X-Trail
MEER NISSAN REPORTAGES:
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
HOE VER KAN EEN NISSAN LEAF?
24-11-10 - Nissan claimt voor de Leaf, een elektrische auto, een actieradius van 160 kilometer. In Amerika heeft de EPA nu een officieel cijfer vastgesteld en dat ligt wat lager, namelijk op ruim 117 kilometer.
Volgens The Detroit News heeft de Amerikaanse EPA (Environmental Protection Agency) dat cijfer bepaald aan de hand van een test die de daadwerkelijke praktijk dicht benaderd. Andere tests komen tot betere resultaten. Volgens de Amerikaanse gestandaardiseerde meetcyclus komt de Leaf tot 160 km, de Europese meetcyclus zelfs tot 175 km. Die verschillen komen doordat de Europese meetcyclus veel meer stadsverkeer met stoplichten bevat.
Nieuwe verbruiksnorm
Nissan heeft in reactie op cijfers van de EPA laten weten dat alle auto's in de praktijk afwijken van hun opgegeven verbruikcijfers, dan wel actieradius. Deze afwijking doet zich ook voor - de laatste jaren zelfs in versterkte mate - bij de vaststelling van de Europese verbruikscijfers. In het Europees parlement wordt daarom al enige tijd gesproken over een nieuwe norm.
Nissan heeft in reactie op cijfers van de EPA laten weten dat alle auto's in de praktijk afwijken van hun opgegeven verbruikcijfers, dan wel actieradius. Deze afwijking doet zich ook voor - de laatste jaren zelfs in versterkte mate - bij de vaststelling van de Europese verbruikscijfers. In het Europees parlement wordt daarom al enige tijd gesproken over een nieuwe norm.
Zuinige auto's duurder
Dat is echter problematisch in verband met de vele wetgeving op de CO2-uitstoot en de kortingen die op extra zuinige auto's worden gegeven. Ook daarvan wordt het verbruik (en dus de CO2-uitstoot en de actieradius) namelijk te rooskleurig opgegeven. Een meer realistische norm zou dit soort auto's bij de huidige wetgeving meteen een stuk duurder maken.
Dat is echter problematisch in verband met de vele wetgeving op de CO2-uitstoot en de kortingen die op extra zuinige auto's worden gegeven. Ook daarvan wordt het verbruik (en dus de CO2-uitstoot en de actieradius) namelijk te rooskleurig opgegeven. Een meer realistische norm zou dit soort auto's bij de huidige wetgeving meteen een stuk duurder maken.
Goede rijkwaliteiten
Enige weken geleden reed Carros zelf met de Nissan Leaf en op basis daarvan schatten we de door de EPA opgegeven actieradius (117,4 kilometer) op een volle accu wel wat realistischer in dan de 160 kilometer die Nissan aanhoudt. Dat betekent dus ook dat het stroomverbruik hoger ligt. Overigens waren we enthousiast over de rijkwaliteiten van de Leaf die afgezien van zijn aandrijving niet anders rijdt dan een goede compacte middenklasser.
Enige weken geleden reed Carros zelf met de Nissan Leaf en op basis daarvan schatten we de door de EPA opgegeven actieradius (117,4 kilometer) op een volle accu wel wat realistischer in dan de 160 kilometer die Nissan aanhoudt. Dat betekent dus ook dat het stroomverbruik hoger ligt. Overigens waren we enthousiast over de rijkwaliteiten van de Leaf die afgezien van zijn aandrijving niet anders rijdt dan een goede compacte middenklasser.
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
Nissan LEAF Team NL schrijft:
23-11-10 - Volgens de tests van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) rijdt de LEAF 117 kilometer op een vol accupakket. In Europa is de actieradius van de Nissan LEAF onlangs gehomologeerd volgens de officiële NEDC-testcyclus. Het bereik bedraagt volgens deze (verplichte) meetmethode 175 kilometer op een acculading. Het verschil tussen de Amerikaanse en Europese resultaten zit hem volgens Nissan in de afwijkende testprocedures. Eind november maakt Nissan ook de Japanse JC08-testresultaten bekend. De Japanse testrijders verwachten een bereik van ongeveer 200 kilometer met de Nissan LEAF te realiseren. Kijk voor meer informatie op http://www.facebook.com/#!/NissanLEAF.Nederland
23-11-10 - Volgens de tests van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) rijdt de LEAF 117 kilometer op een vol accupakket. In Europa is de actieradius van de Nissan LEAF onlangs gehomologeerd volgens de officiële NEDC-testcyclus. Het bereik bedraagt volgens deze (verplichte) meetmethode 175 kilometer op een acculading. Het verschil tussen de Amerikaanse en Europese resultaten zit hem volgens Nissan in de afwijkende testprocedures. Eind november maakt Nissan ook de Japanse JC08-testresultaten bekend. De Japanse testrijders verwachten een bereik van ongeveer 200 kilometer met de Nissan LEAF te realiseren. Kijk voor meer informatie op http://www.facebook.com/#!/NissanLEAF.Nederland
