15-09-10 -
De ultieme 911 Carrera die Porsche als laatste model voor de algehele vernieuwing van de reeks uitbrengt heet 911 Carrera GTS. Het publieksdebuut is op de Autosalon van Parijs.
De 911 Carrera GTS is een krachtigere variant van de Carrera S, die uit de 3,8 liter zescilinder boxermotor 23 pk extra tovert, waarmee het totaal op 408 pk komt. De auto vult daarmee het gat tussen de Carrera S en de compromisloos sportieve GT3. De GTS is er als coupé en cabriolet.
Bredere carrosserie De 911 Carrera GTS heeft niet alleen een sterkere motor, maar ook uiterlijke aanpassingen. De auto beschikt over de 44 mm bredere carrosserie van de 911 Carrera 4, maar wordt aangedreven op de achterwielen. De GTS rolt op 19 inch RS Spyder wielen met centrale sluiting, die achter zijn voorzien van 305/30 ZR 19 banden.
Zware accenten De 911 Carrera GTS is van binnen helemaal in de kleur alcantara zwart uitgevoerd en ook aan de buitenkant zijn er verschillende zwarte accenten, zoals aan de onderzijde van de dorpels, onder de voorspoiler en tussen de uitlaten. Alcantara is op sommige plaatsen gebruikt als interieurafwerking.
Even zuinig Deze nieuwe, sterkere versie van de 911 verbruikt opmerkelijk genoeg niet meer brandstof dan de Carrera S. Dat is mede te danken aan het gewijzigde inlaatsysteem, met zes vacuumgestuurde kleppen die de lengte van de inlaatbuizen kunnen aanpassen. Het koppel van 420 Nm (gelijk aan dat van de Carrera S) is daardoor 200 toeren eerder beschikbaar bij 4.200 toeren.
Handbak of PDK De 911 Carrera GTS is leverbaar handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK dubbelkoppeling transmissie. De auto heeft een 4 km/h hogere topsnelheid dan de S (306 km/h) en sprint met PDK-bak in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/h. De prijs van de Carrera GTS Coupé bedraagt 139.990 euro, de cabriolet kost 152.990 euro.