LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER TOYOTA AUTONIEUWS:
31-12-10 - Toyobaru komt eind 2011
21-12-10 - Forse boetes voor Toyota in VS
06-12-10 - Sportpakket voor Toyota Prius
25-11-10 - Toyota Land Cruiser vergroend
12-11-10 - Plaagplaatje Toyota RAV4 EV
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER TOYOTA REPORTAGES:
17-03-10 - Berijder 'Prius-op-hol' ontmaskerd
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
GOOGLE IN DE AUTOBUSINESS
11-10-10 - Google is al lange tijd bezig met de ontwikkeling van software en technieken om auto's zelfstandig te kunnen laten rijden. In de omgeving van San Francisco heeft een vloot van zeven auto's, voornamelijk Toyota Priussen en een Audi TT, ruim 1.600 kilometer afgelegd, zonder menselijke bemoeienis.
De tests zijn al een tijdje aan de gang, want de vloot heeft inmiddels ruim 225.000 testkilometers achter de rug, waarbij zo nu en dan moest worden ingegrepen. Ook raakte één zelfsturende auto betrokken bij een ongeval, al was dat de schuld van een medeweggebruiker die zich in de Google-auto boorde.
Google Maps
De Google-auto's zijn voorzien een aantal videocamera's, radarsensoren en lasers die voortdurend de omgeving scannen en met behulp van Google Maps zich zelfstandig een weg door het verkeer banen. De bestuurder blijft uiteraard eindverantwoordelijke. Google-CEO Eric Schmidt denkt dat de zelfrijdende auto het aantal verkeersslachtoffers kan halveren en dat deze technieken de filedruk en het brandstofverbruik reduceren. Hij verwacht deze techniek pas rijp voor serieproductie in 2018.
De Google-auto's zijn voorzien een aantal videocamera's, radarsensoren en lasers die voortdurend de omgeving scannen en met behulp van Google Maps zich zelfstandig een weg door het verkeer banen. De bestuurder blijft uiteraard eindverantwoordelijke. Google-CEO Eric Schmidt denkt dat de zelfrijdende auto het aantal verkeersslachtoffers kan halveren en dat deze technieken de filedruk en het brandstofverbruik reduceren. Hij verwacht deze techniek pas rijp voor serieproductie in 2018.
::
