LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER LOTUS AUTONIEUWS:
16-12-10 - Lotus City Car in productie
08-12-10 - Lotus Renault GP is een feit
27-10-10 - Nationale Autoshow week 43
16-10-10 - Lotus Elite Convertible op video
30-09-10 - De nieuwe E's van Lotus
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER LOTUS RIJ-IMPRESSIES:
05-08-09 - Lotus Elise ECE
27-07-09 - Lotus Evora
20-01-07 - Lotus Europa S
17-07-05 - Lotus Elise S
MEEST GELEZEN REPORTAGES:
19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24
16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?
21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...
13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt
10-05-08 - Dit is meneer Tata
23-06-08 - Porsche. Wie anders?
30-01-07 - Opeens veel geld
14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen
04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
FRIES BEDRIJF STAPT UIT DETROIT ELECTRIC
02-12-09 - De Detroit Electric krijgt geen Nederlandse aandrijving. De Friese ontwikkelaar van de elektromotor, Friend EV in het Friese Damwoude, is uit de ambitieuze bouwer van elektrische auto's gestapt.
Friend EV zou de elektromotor van de Detroit Electric gaan bouwen. Maar in de Leeuwarder Courant laat Fokko Rekker van het bedrijf weten de samenwerking opgezegd te hebben. De contracten met de autofabrikanten Proton (Maleisië) en Dongfeng (China) zouden maar niet rondkomen. "We zijn het wachten meer dan beu", zegt Rekker, ook co-chairman van Detroit Electric. En Friend-partner Frits van Breemen-Schneider zegt in de Leeuwarder Courant: "Dit project heeft al achthonderdduizend euro gekost. Ik heb geen zin er nog meer geld in te steken".
Duitse partij
Rekker en Van Breemen van Friend EV zijn eigenaren van de patenten die zijn ingebracht in Detroit Electric. Die zou tienduizenden auto's van Proton en Dongfeng voorzien van de Friese elektromotor. Maar na een zoektocht van een jaar slaagde Detroit Electric er niet om het geld te vinden voor de aankoop van de benodigde auto's. Zijn patenten hoopt de Fries binnen een paar weken te kunnen verkopen aan een Duitse partij. Daarmee moet voor hem de kous af zijn. Met de verdere ontwikkeling van zijn vinding wil hij zich niet meer bezighouden. Problemen met Detroit Electric voorziet Van Breemen niet. "Er waren genoeg ontbindende voorwaarden."
Rekker en Van Breemen van Friend EV zijn eigenaren van de patenten die zijn ingebracht in Detroit Electric. Die zou tienduizenden auto's van Proton en Dongfeng voorzien van de Friese elektromotor. Maar na een zoektocht van een jaar slaagde Detroit Electric er niet om het geld te vinden voor de aankoop van de benodigde auto's. Zijn patenten hoopt de Fries binnen een paar weken te kunnen verkopen aan een Duitse partij. Daarmee moet voor hem de kous af zijn. Met de verdere ontwikkeling van zijn vinding wil hij zich niet meer bezighouden. Problemen met Detroit Electric voorziet Van Breemen niet. "Er waren genoeg ontbindende voorwaarden."
ECE
Detroit Electric is een van de partners in het Nederlandse bedrijf Electric Cars Europe (ECE), dat is opgericht door de Nederlandse Lotus- en Noble-importeur Willem van der Kooi.
Detroit Electric is een van de partners in het Nederlandse bedrijf Electric Cars Europe (ECE), dat is opgericht door de Nederlandse Lotus- en Noble-importeur Willem van der Kooi.
Essent
Andere partners zijn Innosys, Essent en United Momentum Group. Van der Kooi zei vorig jaar in AM dat ECE in 2009 in Nederland en België een serie elektrisch aangedreven auto's van Detroit Electric op de markt zou brengen. Directeur Hjalmar Engel van de Europese importeur Electric Cars Europe (ECE) doet in een eerste reactie het bericht over Friend EV tegenover zakenblad FEM af als een wild west-verhaal. "Op dit moment hebben we een producent gevonden voor de motor. Eén en ander is echter nog niet bezegeld." Volgens hem zijn de contracten met Proton en Dongfeng "nog immer van kracht". Maar Detroit Electric is niet de enige ontwikkelaar van elektrische auto's waar Dongfong mee samenwerkt. Met Renault-Nissan hebben de Chinezen al een joint venture opgezet. Wat de gevolgen van het uitstappen van Friend EV zijn voor de planning van het ambitieuze Detroit Electric is nog niet duidelijk. De start-up meldde eerder volgend jaar al 45 duizend auto's te willen verkopen. In 2012 moeten dat er 270 duizend zijn.
Andere partners zijn Innosys, Essent en United Momentum Group. Van der Kooi zei vorig jaar in AM dat ECE in 2009 in Nederland en België een serie elektrisch aangedreven auto's van Detroit Electric op de markt zou brengen. Directeur Hjalmar Engel van de Europese importeur Electric Cars Europe (ECE) doet in een eerste reactie het bericht over Friend EV tegenover zakenblad FEM af als een wild west-verhaal. "Op dit moment hebben we een producent gevonden voor de motor. Eén en ander is echter nog niet bezegeld." Volgens hem zijn de contracten met Proton en Dongfeng "nog immer van kracht". Maar Detroit Electric is niet de enige ontwikkelaar van elektrische auto's waar Dongfong mee samenwerkt. Met Renault-Nissan hebben de Chinezen al een joint venture opgezet. Wat de gevolgen van het uitstappen van Friend EV zijn voor de planning van het ambitieuze Detroit Electric is nog niet duidelijk. De start-up meldde eerder volgend jaar al 45 duizend auto's te willen verkopen. In 2012 moeten dat er 270 duizend zijn.
Vijf miljoen dollar
Detroit Electric heeft in de afgelopen tweeënhalf jaar vijf miljoen dollar geïnvesteerd in zijn Nederlandse r&d-vestiging in Oud-Gastel om te komen tot elektrische aandrijfsystemen die betrouwbaar zijn in grootte variabel zijn om te komen tot betaalbare elektrische auto's voor alledag. Het systeem is in 2008 al gemonteerd in een Lotus Elise, een Daihatsu Cuore, een VW Golf (Essent rijdt ermee) en in twee Protons.
Detroit Electric heeft in de afgelopen tweeënhalf jaar vijf miljoen dollar geïnvesteerd in zijn Nederlandse r&d-vestiging in Oud-Gastel om te komen tot elektrische aandrijfsystemen die betrouwbaar zijn in grootte variabel zijn om te komen tot betaalbare elektrische auto's voor alledag. Het systeem is in 2008 al gemonteerd in een Lotus Elise, een Daihatsu Cuore, een VW Golf (Essent rijdt ermee) en in twee Protons.
Met dank aan Automobiel Management
Aanbevolen artikelen
30-03-09 - Elektrische Protons van Detroit Electric
02-09-08 - Detroit Electric maakt come back
Gevonden keywords
::
