06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

24-12-10 - Ford Focus heeft een prijs

23-12-10 - Ford Mondeo Econetic: gunstig...

08-12-10 - Gunstig bijtellen met nieuwe Ford...

03-12-10 - Capri en Calibra keren terug

02-12-10 - Autoverkoop dik in de plus

09-02-10 - Ford S-Max en Galaxy

23-01-10 - Ford Kuga 2.0 TDCi FWD

24-03-09 - Ford Focus RS

04-08-08 - Shelby GT500 Super Snake

19-06-08 - Ford Kuga

22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

29-10-08 - Goodbye grote motoren

03-07-08 - Tjee, wat gaat het slecht

13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt

28-01-10 - In tegenstelling tot GM en Chrysler heeft Ford uitgerekend in het crisisjaar 2009 weer winst gemaakt. Er werd 2,7 miljard dollar verdiend, de eerste winst sinds 2005 en een verbetering ten opzichte van 2008 van 17,5 miljard dollar.

Juist in het jaar dat de Amerikaanse auto-industrie zwaar werd getroffen, maakt Ford weer winst. De twee andere autoconcerns in de Verenigde Staten, General Motors en Chrysler, moesten door de staat gered worden, maar Ford kon zonder staatssteun overeind blijven.

Platformstrategie
Naar nu blijkt heeft Ford zelfs goede zaken gedaan. Ford CEO Alan Mulally voorziet nog wel moeilijke tijden, maar geeft aan het 'One Ford' plan, waarbij de wereldwijde schaal van het bedrijf beter wordt benut, goed werkt. Naast reductie van de productiekosten – afgelopen jaar 5,1 miljard dollar – zorgt ook de wereldwijde platformstrategie voor besparingen.

Stimuleringsregelingen
Voor 2010 verwacht Ford ook winst te draaien, ook al is een aantal stimuleringsregelingen voor de verkoop (sloopregelingen in onder meer Amerika en Duitsland) niet meer van toepassing. In de vooruitzichten voor 2010 is ook de verkoop van Volvo aan Geely niet meegenomen. Ford wist de verliezen bij Volvo overigens flink terug te dringen. In het vierde kwartaal van 2009 was dat nog maar 32 miljoen, tegen 736 miljoen in het vierde kwartaal van 2008.