06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

24-12-10 - Ford Focus heeft een prijs

23-12-10 - Ford Mondeo Econetic: gunstig...

08-12-10 - Gunstig bijtellen met nieuwe Ford...

03-12-10 - Capri en Calibra keren terug

02-12-10 - Autoverkoop dik in de plus

09-02-10 - Ford S-Max en Galaxy

23-01-10 - Ford Kuga 2.0 TDCi FWD

24-03-09 - Ford Focus RS

04-08-08 - Shelby GT500 Super Snake

19-06-08 - Ford Kuga

22-11-10 - 18 hallen autogenot in Essen

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

29-10-08 - Goodbye grote motoren

03-07-08 - Tjee, wat gaat het slecht

13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt

08-06-07 - Met de voor eind volgend jaar geplande sluiting van de Ford-fabriek in Saint-Paul in de Amerikaanse staat Minnesota, komt een eventueel einde van de Ford Ranger dichterbij. Om de auto langer in productie te houden zal een alternatieve locatie gevonden moeten worden. Met een sterk dalende verkoop is het echter nog geenszins zeker of dit ook gaat gebeuren.

Hoewel de Ranger in ons land nauwelijks meetelt in de verkoopstatistieken, is de kleine pick-up in de VS goed voor 92.420 verkopen op jaarbasis. Dat was vorig jaar, maar in de jaren daarvóór waren de cijfers veel hoger; de verkoop is de afgelopen vijf jaar met bijna zestig procent afgenomen.

Tacoma
Volgens J.D. Power, een Amerikaans onderzoeksbureau, zijn niet de stijgende brandstofprijzen daar de oorzaak van. Toyota doet het met de Tacoma namelijk erg goed en zag de verkopen in de afgelopen drie jaar ruim 15 procent toenemen. Vooral het kleine prijsverschil tussen de Ranger en de grotere en krachtiger Ford F150 kost de auto kopers.

Relatief duur
Een alternatief voor het vervangen van de Ranger is het importeren van een gelijkwaardige pick-up van een dochteronderneming zoals Mazda. Probleem daarbij is echter de onvoordelige dollarkoers en een verplichte toeslag van 25 procent op geïmporteerde auto’s, waardoor import relatief duur wordt. Om dan nog concurrerend te kunnen zijn zal Ford érg haar best moeten doen

www.ford.nl