FIAT MULTIAIR 'MOTOR VAN HET JAAR'

24-06-10 - De 1,4 liter MultiAir turbomotor van Fiat is 'Engine of the Year 2010' geworden. Tweede werd de V8-motor uit de Ferrari 458, derde de 1.2 TSI-motor van VW (ook te vinden in Audi, Seat en Skoda).

De nieuwe 1,4 liter MultiAir turbomotor op benzine is onder meer te vinden in de Alfa Mito en Giulietta en in de Fiat Punto Evo. De door Fiat gepatenteerde MultiAir-techniek maakt het mogelijk om de klepopening van elke cilinder apart via een elektrohydraulisch systeem te regelen.

Gasklep overbodig
Dat maakt om te beginnen een gasklep - een energieverbruikende barrière in het inlaatkanaal - overbodig, omdat de kleppen die functie hebben overgenomen. Bovendien kan met het openingsmoment en de mate van opening van een klep zoveel worden gevarieerd, dat voor elke bedrijfstoestand de ideale stand kan worden gevonden.

Minder schadelijke uitstoot
Het resultaat is een zeer krachtige motor die bovendien opvallende zuinig is. Fiat spreekt van 10 procent meer vermogen en 15 procent meer trekkracht bij gelijktijdig een tot 10 procent lager verbruik. Bovendien wordt de hoeveelheid schadelijke uitlaatgassen beperkt. De NOx-uitstoot daalt met 60 procent en de partikelemissie met 40 procent.

Tweecilinder turbomotor
Momenteel wordt de MultiAir-techniek alleen nog toegepast op de 1,4 liter turbomotor, maar andere motoren, ook diesels, zullen volgen. Binnenkort presenteert Fiat een tweecilinder turbomotor met MultiAir-techniek die 105 pk levert.

www.fiat.nl