06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

10-12-10 - Ferrari F430 Spyder in de sneeuw

13-11-10 - Akrapovic-sound voor Ferrari 458...

10-11-10 - Alweer een Ferrari 458 in vuur en...

08-11-10 - Marin Colak crasht zijn Ferrari

28-05-09 - Ferrari Testarossa

07-02-09 - Ferrari 599 GTB Fiorano

15-12-08 - Ferrari 612 Scaglietti

05-11-08 - Ferrari California

10-01-01 - Ferrari 275 GTB 1965

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

02-10-08 - De ene replica is de andere niet

21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...

01-09-07 - Ferrari F430: Gezamenlijk gevecht

21-10-08 - Kredietcrisis of niet: bij Ferrari merken ze daar blijkbaar niets van. Het nieuwste model, de California, is namelijk al compleet uitverkocht. Tot 2011, welteverstaan.

Het was dus een goede zet van de Italianen om te kiezen voor een direct ingespoten V8-motor, dubbele koppeling en een opvouwbare hardtop. Een primeur voor het merk uit Modena. Als warme broodjes gingen de California’s de deur uit. De Europese verkoop moet officieel nog beginnen – januari 2009 – maar tot aan 2011 is hij al uitverkocht. Ferrari heeft een productieplanning van 2.500 tot 2.800 exemplaren voor 2009, ongeveer 3.000 voor 2010. Ondanks de nu al goede verkoopcijfers, voeren de Italianen de productie niet op.

Nieuwe klanten
Opvallend genoeg is het merendeel van de California-kopers geen Ferrari-klant. “Ongeveer 60 procent van de kopers heeft nog nooit een Ferrari gekocht”, aldus Ferrari-topman Luca Cordero di Montezemolo. De wachtlijsten zijn volgens Montezemolo dankzij de kredietcrisis korter geworden, omdat er nu minder ‘klanten’ zijn die een Ferrari kopen louter om de auto met winst door te kunnen verkopen. En ‘m dus niet aanschaffen om er in te rijden. Allemaal leuk en aardig, maar wie er nog geen besteld heeft, moet toch echt wachten tot 2011.