ELEKTRISCHE WIELEN VAN MICHELIN

15-10-08 - Bandenfabrikant Michelin heeft een wiel ontwikkeld waarbij de motor, remmen én wielophanging in de velg ondergebracht zijn. Het systeem is nu dusdanig ver doorontwikkeld dat het klaar is voor serieproductie.De eveneens Franse sportwagenbouwer Venturi heeft de elektrische wielen inmiddels op een conceptmodel gemonteerd en de auto Volage gedoopt. In 2012 moet deze futuristische sportwagen in productie kunnen.

Actieve wielophanging
Momenteel wordt nog hard gewerkt aan het idee van Michelin. Niet alleen de krachtbron voor de aandrijving werkt op stroom, maar ook de actieve wielophanging en de remmen. Er wordt alleen een stalen veer gemonteerd zodat de auto niet doorzakt wanneer het contact wordt uitgeschakeld.

Remschijf en -klauw vervallen
Omdat elektrische remmen momenteel nog niet toegestaan zijn, wordt nog gebruikt gemaakt van een conventionele remschijf. De klauw zit binnenin de schijf om ruimte te besparen, maar op termijn moet de auto met behulp van de elektromotor afgeremd kunnen worden. Daarmee komen zowel remschijf als -klauw te vervallen.

300 pk
De Volage maakt gebruik van vier elektromotoren - één in elk wiel - die 55 kW per stuk leveren. Dat levert een vermogen op dat vergelijkbaar is met 75 pk. Vermenigvuldigd met vier is dat toch een heel nette 300 pk die een acceleratie van 0 naar 100 km/h in minder dan vijf seconden oplevert. De actieradius zou op 300 kilometer moeten liggen.

Lithium-polymeeraccu’s
Het wachten is nu nog op verbeterde accu’s. Zelfs de laatste Litium-ion accu’s voldoen niet en daarom wordt gewerkt aan nog betere lithium-polymeeraccu’s. Voordat daar echter gebruik van gemaakt kan worden zijn we minimaal een jaar verder.

www.michelin.nl

Aanbevolen artikelen