ELEKTRISCH RIJDEN NOG VER WEG

12-05-09 - "Het feit dat de Th!ink City door alle tests komt en nu op de markt is, betekent dat hij kwalitatief mee kan met de andere auto's", aldus Daan de Cloe van Automotive Technology tegenover Z24. Heeft de benzineauto daarmee zijn langste tijd gehad?

Om te beginnen kan rustig gesteld worden dat de elektrisch aangedreven auto ‘hot’ is. De Stichting Natuur en Milieu presenteerde het tijdens de AutoRAI al een plan om in 2020 één miljoen elektrische auto's in Nederland te laten rijden. De overheid omarmde het initiatief enthousiast, net zoals ook de hybrides op een warme ontvangst mochten rekenen bij hun introductie. Verder hebben de netwerkbeheerders afgesproken om de komende jaren 10 duizend oplaadzuilen te plaatsen voor elektrische auto's.

Einde van hybride hype
Maar bevolken de nieuwe auto's ook daadwerkelijk de Nederlandse wegen, zo vraagt Z24 zich af? In de Verenigde Staten is de eerste Toyota Prius-hype alweer voorbij. "De verkoopcijfers van de Prius dalen met de olieprijs", zei Kim McCullough, hoofd marketing en communicatie Toyota, in de Wall Street Journal. De Prius moet aan de andere kant van de Atlantische Oceaan bovendien opboksen tegen de nieuwe Honda Insight. Ook een hybride, maar wel vijfduizend euro goedkoper. Volledig elektrisch aangedreven auto’s rijden er nauwelijks.

Nederland
Ook in ons land is het volgens Z24 zoeken naar elektrische wagens. De SRV man reed er vroeger mee, golfkarretjes rijden op elektriciteit en misschien is er een rijke milieuliefhebber die zich het luxemodel onder de elektrische auto's kan veroorloven: de Tesla Roadster. Maar verder zijn er ook in Nederland maar bar weinig échte elektrische auto's. Ook hybrides zetten geen zoden aan de dijk. Toyota verkocht in 2008 6.500 Priussen en Honda verkocht 6.059 Civics. In totaal werden er bijna 500 duizend auto's verkocht. Kortom, op straat is elektrisch nog niet duidelijk aanwezig.

Koopt consument wel elektrisch?
Het aanbod komt volgens Z24 volgend decennium. Vrijwel elk automerk komt tussen 2010 en 2015 met een hybride, dan wel geheel elektrische wagen. De Amerikaanse Chevy Volt staat al in de startblokken, Mitsubishi heeft de i MiEV en Volkswagen gaat samen met Toshiba een elektrische auto ontwikkelen. Bovendien betreden ook allerlei onbekende merken de markt: zo is er de al genoemde Th!nk City uit Noorwegen, de Aptera uit de Verenigde Staten of de Optimal Energy Joule uit Zuid-Afrika. Maar gaat de automobilist die auto's ook kopen? "Er moeten nog een aantal dingen veranderen voor de elektrische auto het hart van de consument zal veroveren", zegt Annelies Tichelaar, woordvoerder van de ANWB.

Lees hier het complete artikel op Z24

Aanbevolen artikelen