advertentie
Home > Autonieuws > Dubbele koppeling voor Peugeot 4007
advertentie
advertentie

DUBBELE KOPPELING VOOR PEUGEOT 4007

08-09-09 - Peugeot brengt de 4007 binnenkort met een versnellingsbak met dubbele koppeling op de markt. De bak wordt DCS genoemd en komt op de 156 pk sterke 2.2 turbodiesel.
De 4007 met DCS (Dual Clutch System) beschikt over zes versnellingen en twee hydraulisch bediende koppelingen. De ene koppeling werkt op de oneven versnellingen, de andere op de even versnellingen, waardoor schokvrij, razendsnel en zonder trekkrachtonderbreking kan worden gewisseld van versnelling.
Automatisch of handmatig
De DCS kan volledig automatisch werken, maar desgewenst ook als sequentiële versnellingsbak handmatig worden bediend. Volgens Peugeot zijn de koppelingen aangepast om met het hoge koppel van de 2,2 liter turbodiesel - 380 Nm bij 2.000 toeren - overweg te kunnen.
Motorremwerking
De dubbelkoppelingstransmissie is speciaal geschikt gemaakt voor de 4007. Zo heeft de DCS bijvoorbeeld een speciaal programma voor hoogteverschillen, zodat bij afdalen de motorremwerking wordt aangepast.
Volgens Peugeot verbruikt de 4007 met DCS 7,3 liter per 100 kilometer en dat komt neer op 192 gram koolzuurgas per kilometer. De auto debuteert op de autoshow in Frankfurt en staat begin 2010 in de showroom.
BESCHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
4007
Uitvoering
2.2 HDiF 16V GT
Vermogen
156 pk
Acceleratie 0-100
10,0 sec
Topsnelheid
198 km/h
Co2 uitstoot
189 gr/km
Prijs in euro
47.990
Toevoegen aan account:
Toevoegen aan: Del.icio.us Toevoegen aan: StumbleUpon Toevoegen aan: Yahoo Toevoegen aan: Google Toevoegen aan: Facebook Toevoegen aan: Twitter
Gevonden keywords
4007      Peugeot      Peugeot     
Dit is een bericht van carros.nl
Geschreven door: de CARROS redactie
::
Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
CARROS - AUTONIEUWS
Ford
CARROS - AUTOMERKEN
Ascari Ecosse
CARROS - RIJ-IMPRESSIES
Baanbrekers in InCar-Video entertainment
CARROS - SPECIALS
Steeds meer CARROS iPad apps
CARROS - REPORTAGES
CARROS - PRIJSVRAGEN
Guldens
CARROS - COLUMNS
Copyright © 1996 - 2009 CARROS Magazine. Alle Rechten voorbehouden. Disclaimer