06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

03-01-11 - Kwart meer nieuwe auto's in 2010

22-12-10 - Volkswagen Jetta vanaf 21.390 euro

16-12-10 - Abt sleutelt aan VW Touareg

13-12-10 - Volkswagen Navi Lock...

02-12-10 - Autoverkoop dik in de plus

25-04-10 - Volkswagen Amarok

04-01-09 - Volkswagen Scirocco 2.0 TSI

22-04-08 - Volkswagen Passat CC

20-06-07 - Volkswagen Polo GTI Cup Edition

05-02-07 - Volkswagen Touareg

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

29-10-08 - Goodbye grote motoren

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

29-09-10 - Volkswagen trekt in Parijs het doek van de zevende generatie Passat. De fabrikant zelf spreekt over een volledig nieuw model, wij zien het eerder als een ingrijpende facelift. Eind november staat de nieuweling al bij dealer.

Het uiterlijk van de Passat is nu meer in lijn met dat van zijn grotere broer, de Phaeton. Led-dagrijverlichting staat voortaan op de optielijst, net als led-techniek in de achterlichtunits. Zowel de Variant als de Limousine zijn trouwens in de lengte iets gegroeid.

Easy Open
Het interieur oogt vertrouwd. Toch zijn de stoelen nieuw ontworpen en is de ergonomie beter voor elkaar. De Passat kan optioneel worden uitgerust met tal van comfortverhogende zaken. Nieuw is bijvoorbeeld Easy Open in combinatie met sleutelloze toegang. Een gerichte voetbeweging aan de achterzijde volstaat om de kofferklep te openen. Of wat te denken van een trekhaak die met een druk op de knop tevoorschijn komt?

Noodstop
Op veiligheidsvlak laat de Passat niets te wensen over. De automatische afstandsregeling heeft voortaan een noodremfunctie voor in de stad. Tot een snelheid van 30 km/h kan de auto zelfstandig een noodstop uitvoeren. Verder is een systeem dat concentratieverlies herkent en daarop adequaat reageert middels een akoestisch signaal standaard.

BlueMotion Technology
Het motorenpalet van de Passat start met een 1.4 TSI benzinemotor goed voor 122 pk, een verbruik van gemiddeld 5,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 138 g/km. Deze versie gaat als BlueMotion Technology door het leven en komt in aanmerking voor het 20 procent bijtelling tarief. Een trapje hoger staat de 1.8 TSI met 160 pk (6,9 l/100 km), gevolgd door de 211 pk sterke 2.0 TSI (7,2 l/100 km) en de 3.0 V6 4Motion als (voorlopig) topmodel.

Euro 6
Dieselen kan in de 1.6 TDI BlueMotion, die standaard met stop-/startautomaat en aangepaste aerodynamica genoegen neemt met slechts 4,1 l/100 km. De CO2-uitstoot komt op 109 g/km voor de Limousine en de Variant jaagt iedere kilometer 114 gram CO2 de lucht in. Voor beide modellen hoef je dus maar 20 procent bij te tellen. De 2.0 TDI is in twee vermogensvarianten beschikbaar (140 of 170 pk) en zijn beide fors zuiniger geworden. In de loop van 2011 komt er ook nog een 2.0 BlueTDI beschikbaar die met SCR-katalysator al aan de Euro 6-emissienorm voldoet.

www.volkswagen.nl