CHINESE LANDWIND KOMT TERUG

02-04-10 - Het Chinese merk Landwind stuitert terug naar Europa na de mislukte botsproef van het eerste model. Nog deze zomer zou de midi-MPV CV9, concurrent van de Renault Scenic en Citroen Picasso, in de showroom moeten staan.

We hadden er gezien de datum van bekendmaking, 1 april, een beetje onze twijfels over, maar de tweede poging van Landwind in Europa is toch echt serieus. Om het geheugen even op te frissen: de eerste Landwind die in reeds in 2005 werd gepresenteerd in Nederland, was een soort kloon van de Opel Frontera. De auto faalde ernstig in de EuroNCAP botsproeven.

Van der Valk
Die kans zit er volgens de Europese importeur, geleid door ex-rallyrijder Peter Bijvelds, destijds ook al de pionier in Nederland, niet in. Het nieuwe model, een midi-MPV met de naam CV9, is volgens Bijvelds volledig aangepast aan de strenge Europese eisen. “In veiligheid en kwaliteit is veel geld geïnvesteerd. Mede door sterke aandeelhouders, onder wie de bekende horecafamilie Van der Valk. Wij hebben het volste vertrouwen dat we met dit model voet aan de grond krijgen in Europa. Het is een fraaie auto met veel ruimte, voor interessant lage prijzen vanaf 14.495 euro. In de toekomst volgen meer modellen”, zo zegt Bijvelds.”

Drie sterren
De Europese introductie van de nieuwe Landwind is grondig voorbereid. Aan de CV9 zijn in samenwerking met TÜV Rheinland, de RDW en TNO Automotive in Helmond technische verbeteringen doorgevoerd, die vooral met de veiligheid te maken hebben. Volgens Hugo Janssen, verantwoordelijk voor de verkoop van Landwind in Nederland, zijn de A- en B-stijl en de langsdragers versterkt. Bovendien zouden er veranderingen zijn aangebracht aan de slotvangers en de remmen. Landwind gaat er vanuit dat de auto in de EuroNCAP drie sterren voor botsveiligheid zal halen. De CV9 beschikt verder over een Europese typegoedkeuring, zodat hij in 27 landen van de Europese gemeenschap direct kan worden verkocht.

I.D.E.A.
Het design van de Landwind CV9 is van het Italiaanse ontwerpbureau I.D.E.A.. De motoren en de aandrijving zijn mede ontwikkeld door de Duitse constructeur F.E.V., die ook voor Europese fabrikanten werkt. De CV9 heeft een royale uitrusting met onder meer airbags, ABS, elektronische remkrachtverdeling (EBD), semi-automatische airconditioning en parkeersensoren. Vanaf eind juni begint de levering van de auto in Nederland en over een heel jaar denkt Landwind 1.500 exemplaren van de CV9 in ons land te verkopen.

www.landwind.eu