advertentie
Home > Autonieuws > Brabus terughoudend met GLK
Brabus GLK - CARROS Autonieuws
advertentie
advertentie

BRABUS TERUGHOUDEND MET GLK

16-10-08 - Brabus heeft zich met de GLK opvallend rustig gehouden. Of daar nog verandering in komt meldt de firma uit Bottrop niet, maar voorlopig is een zescilinder de grootste motor die geleverd wordt.
In het geval van de benzinemodellen is dat een 4.0 met 332 pk en bij de diesels krijgt de 320 CDI 48 pk extra door elektronische ingrepen. De prestaties gaan er in beide gevallen uiteraard een flink stuk op vooruit.
Vierwielaandrijving
De 4.0 V6 komt met een koppel van 420 Nm tot een topsnelheid van 250 km/h en accelereert in 6,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Deze motor is leverbaar voor de GLK 280 en de GLK 350, in beide gevallen met vierwielaandrijving.

Euro 4

Het koppel van de diesel komt tot 590 Nm en dan duurt een sprint naar 100 km/h 6,9 seconden. De topsnelheid ligt in dit geval op 228 km/h. De uitstoot van schadelijke stoffen is na de tuning vrijwel gelijk aan die van de standaardauto. De Euro 4-norm wordt dus nog gewoon gehaald.
Sportonderstel
Voor het uiterlijk heeft Brabus gekozen voor 21-inch wielen, vier uitlaten die onder de vernieuwde achterbumper uitsteken en een nieuwe voorbumper met grotere koelopeningen en LED-verlichting. Het sportonderstel brengt de auto 3,5 centimeter dichter bij de weg en moet een betere wegligging bieden.
Aanbevolen artikelen
07-03-07 - Brabus Widestar
Brabus GLK - CARROS Autonieuws
Brabus GLK - CARROS Autonieuws
Gevonden keywords
Toevoegen aan account:
Toevoegen aan: Del.icio.us Toevoegen aan: StumbleUpon Toevoegen aan: Yahoo Toevoegen aan: Google Toevoegen aan: Facebook Toevoegen aan: Twitter
Dit is een bericht van carros.nl
Geschreven door: de CARROS redactie
::
Ascari Ecosse
CARROS - RIJ-IMPRESSIES
Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
CARROS - AUTONIEUWS
Aston Martin
CARROS - AUTOMERKEN
Steeds meer CARROS iPad apps
CARROS - REPORTAGES
Guldens
CARROS - COLUMNS
CARROS - SPECIALS
CARROS - PRIJSVRAGEN
Copyright © 1996 - 2009 CARROS Magazine. Alle Rechten voorbehouden. Disclaimer