06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

29-12-10 - Geen schuifdak in BMW 1-serie M

28-12-10 - BMW Vision ED gaat i8 heten

16-12-10 - Gunstig bijtellen met 320d Touring

16-12-10 - BMW: 1-serie in het nieuw en meer.....

30-11-10 - BMW M3 GTS

07-09-10 - BMW X1 sDrive 18d

10-07-10 - BMW 520d Touring

14-04-10 - BMW 320d EfficientDynamics Edition

15-03-10 - BMW Active Hybrid X6

31-08-10 - Het Art Car-fenomeen

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

29-10-08 - Goodbye grote motoren

16-09-05 - De basis van het rijplezier

28-04-10 - Tussen de zes en de acht miljoen euro moet deze BMW 328 Mille Miglia Roadster uit 1937 opbrengen op de veiling van RM Auctions in Monaco, die 1 mei zal plaatsvinden. Maar is hij het waard?

Het gaat om een BMW 328 die in 1938 achtste overall en eerste in zijn klasse werd in de Mille Miglia. Het jaar daarop werd de auto omgebouwd; de motor werd getuned tot 130 pk (50 pk meer dan een normale 328) en de auto kreeg een speciale, gestroomlijnde carrosserie. Er werden drie van deze roadsters gebouwd voor de Mille Miglia van 1940, waarvan de nu te veilen auto de enige was met een scherpe vouw in de schermen. Vandaar de naam ‘Bügelfalte’, oftewel ‘strijkvouw’.

Villa d’Este
Huschke von Hanstein won de Mille met een BMW 328 MM Coupé, de roadsters werden derde, vijfde en zesde, waarvan de Bügelfalte de zesde plaats innam.
Tijdens de oorlog werd de auto aan nazi-architect Albert Speer gegeven en belandde daarna als herstelbetaling bij de Russen. In 1972 kwam de auto terecht bij Guido Adamson uit Riga.
Na de val van het IJzeren Gordijn gaf Adamson de zorg voor de Bügelfalte in handen van BMW in München en reed er bij gelegenheid mee. In 2001 verkocht hij de auto aan de huidige eigenaar, die een uitgebreide mechanische restauratie liet uitvoeren.
Afgelopen weekeinde won de BMW de eerste prijs in zijn klasse op het prestigieuze Villa d’Este-concours aan het Comomeer in Italië.

Prijsopdrijving
Het Canadese RM Auctions veilt de BMW-racer op 1 mei aanstaande in Monaco. De ‘estimate’ ligt tussen de zes en acht miljoen. Dat is hoog. Te hoog wellicht. Want de racehistorie is niet indrukwekkend te noemen, evenmin als de tweeliter viercilinder techniek. Het zijn prijzen die Ferrari’s en Bugatti’s nauwelijks opleveren, laat staan een BMW die relatief onbekend is. Overigens is de auto, op de strijkvouw na, niet uniek, want de andere twee roadsters bestaan ook nog. Tel daarbij op dat RM Auctions heel erg de neiging heeft sommige zaken op Amerikaanse wijze aan te dikken om de prijs op te drijven.
Wijzelf vinden twee, tweeënhalf miljoen een meer reële prijs. We houden u op de hoogte van het resultaat.