Dat is de uitkomst van een onderzoek van 'Autodisk' in opdracht van Automotive. Veel importeurs blijken de nettoprijzen van hun modellen te verhogen bij de belastingverlaging, zodat niet de consument profiteert, maar de importeur zelf.
Lexus kampioenAutodisk onderzocht 150.000 modellen en daarvan ging tweederde in nettoprijs (exclusief BTW en BPM) omhoog.
Lexus was de kampioen bij de verhoging van de nettoprijs met 1.389 euro per auto. Dankzij de BPM-verlaging werden deze auto's toch nog gemiddeld 2.041 euro goedkoper.
Jeep verhoogde de nettoprijs gemiddeld met 654 euro, Mercedes met 359 euro,
Audi met 324 euro en
Skoda met 284 euro.
PrijsdalingenGelukkig waren er ook merken waar de nettoprijs werd verlaagd.
Chrysler deed dat gemiddeld het meest, namelijk met 1.233 euro, gevolgd door zustermerk Dodge met 1.035 euro.
Jaguar deed er netto 588 euro vanaf,
Saab 566 euro en Dacia 482 euro.