03-05-08 -
Audi lanceert zijn TT-S medio juni in Europa. En daarmee krijgen de andere Duitse topmerken een échte concurrent, zo belooft ‘Ingolstadt’.
Audi maakt er geen geheim van dat er bij de ontwikkeling van de roadster nadrukkelijk is gekeken naar de Z4 en SLK van respectievelijk
BMW en
Mercedes-Benz.
Goed geëquipeerd
Aldus is de TT-S goed geëquipeerd. De tweeliter benzinemotor biedt 272 pk – 250 was tot nu toe max, in het geval van de TT – waarmee de TT-S in 5,6 seconden naar de ‘100’ zou kunnen accelereren.
Nieuwe topmodel
Voor bedragen variërend tussen de 62.900 en 73.015 euro komt het nieuwe topmodel in de prijslijsten te staan. Het meest ‘eenvoudige’ topmodel wordt de Coupé met een handgeschakelde zesbak voor 62.900 euro. Wie kiest voor een S-tronic betaalt 65.555 euro, of 68.455 euro wanneer gekozen wordt voor een luxer uitgevoerde Pro Line. De open variant is er vanaf 68.455 euro.
TT-RSBeide genoemde Duitse rivalen voeren al veel langer extreem sportieve uitvoeringen van hun roadsters. Mercedes introduceerde reeds in 2001 de SLK AMG, terwijl
BMW in 2005 met de Z4 M op de proppen kwam. Alle twee de auto’s zijn overigens sterker en sneller dan de toegezegde TT-S van Audi: de huidige SLK AMG ‘doet’ 360 pk en 4,9 seconden, de
BMW heeft 343 pk onder de kap en sprint in 5 seconden naar ‘100’. Vandaar misschien ook dat er al eerder is gesproken over een op termijn nóg snellere
Audi TT-uitvoering, de TT-RS.
‘Premium roadster’Audi lanceerde de eerste TT in 1998, die in 2006 werd vervangen door het huidige type. Vorig jaar was dit de bestverkopende ‘premium roadster’ in Europa, er werden toen 38.581 exemplaren gebouwd. De auto wordt gebouwd in Gyor, Hongarije, waar ook de aangekondigde
Audi A3 Cabriolet vandaan gaat komen.