LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER AUTOSPORT AUTONIEUWS:
24-12-09 - Lotus Exige S Type 72 eert drie F1...
23-12-09 - Schumacher gaat voor F1-titel in...
22-12-09 - Chevrolet Camaro pace car Indy 500
14-12-09 - F1 comeback Schumacher dichterbij
11-12-09 - Dodge Viper ACR-X alleen voor...
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEEST GELEZEN RIJ-IMPRESSIES:
MEER AUTOSPORT REPORTAGES:
07-08-09 - Mercedes-Benz SLR Club Trophy
24-06-09 - 24 Uur van Le Mans 2009
24-12-08 - Op Zandvoort met de Corvette C6 GT4
17-07-08 - Le Mans Classic 2008
19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24
AUDI MET BIODIESEL NAAR LE MANS
31-05-08 - Audi gaat de R10 TDI-bolides laten rijden op een mengsel van synthetische diesel en biodiesel. Daarmee moet de uitstoot van schadelijke stoffen voor negentig procent gereduceerd worden.
De synthetische diesel wordt gewonnen uit natuurlijk gas in een proces dat GTL heet. Dat staat voor Gas To Liquids en het product daarvan werd de afgelopen twee edities van de lange afstandsrace ook gebruikt. En met succes overigens want beide races werden gewonnen.
Afvalhout
BTL staat voor Biomass To Liquids en dat wil zeggen dat de brandstof gewonnen wordt uit natuurlijke afvalproducten zoals houtresten. Daarmee vormt de productie van de brandstof geen gevaar voor de voedselketen. Een deel van deze olie wordt dus aan de GTL-diesel toegevoegd.
BTL staat voor Biomass To Liquids en dat wil zeggen dat de brandstof gewonnen wordt uit natuurlijke afvalproducten zoals houtresten. Daarmee vormt de productie van de brandstof geen gevaar voor de voedselketen. Een deel van deze olie wordt dus aan de GTL-diesel toegevoegd.
Geurloos
Voordeel van het brandstofmengsel is niet alleen het lage zwavelgehalte maar ook het feit dat het vrijwel geurloos is. Audi gaat de ervaringen die opgedaan worden in Le Mans naar eigen zeggen toepassen op de producten die bedoeld zijn voor straatgebruik.
Voordeel van het brandstofmengsel is niet alleen het lage zwavelgehalte maar ook het feit dat het vrijwel geurloos is. Audi gaat de ervaringen die opgedaan worden in Le Mans naar eigen zeggen toepassen op de producten die bedoeld zijn voor straatgebruik.
De R10 V12 TDI komt op 1 juni voor het eerst in actie met de schone brandstof tijdens de officiële training op het circuit van Le Mans. De race zelf vindt plaats op 14 en 15 juli.
::
