AUDI E-TRON SPYDER: DAKLOOS HYBRIDEN
30-09-10 - Audi gaat op de sportieve toer in Parijs. Naast de Quattro Concept debuteert deze e-tron Spyder, een compacte open sportwagen met plug-in hybride aandrijving. De cijfers beloven veel spektakel!
De aandrijflijn van de open e-tron (de coupé debuteerde begin dit jaar in Detroit) bestaat uit een twin-turbo V6-diesel op de achterwielen en een tweetal elektromotoren die de voorwielen aandrijven. De TDI levert 300 pk en het gecombineerd vermogen van de elektromotoren bedraagt 87 pk. Meer tot de verbeelding spreekt het hoge koppel van respectievelijk 650 Nm en 352 Nm van de elektromotoren.
KartDe open e-tron verstookt gemiddeld 2,2 l/100 km (59 g/km CO2), heeft een actieradius van meer dan 1.000 kilometer en kan tot een snelheid van 60 km/h 50 kilometer volledig elektrisch rijden. Volgens
Audi stuurt de e-tron als een kart. Enerzijds dankzij de korte wielbasis en anderzijds vanwege een systeem dat de aandrijfkrachten tussen de rechter- en linkerwielen optimaal kan verdelen.
ASF-technologieNet als bij de Quattro Concept maakt
Audi ook voor de e-tron Spyder gebruik van de zogeheten
Audi Space Frame technologie (ASF), oftewel een aluminium chassis met carbon elementen. De e-tron Spyder brengt zodoende 1.450 kilogram op de schaal. De honderdsprint kan in 4,4 tellen en de topsnelheid ligt op 250 km/h.
::