06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad

05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien

05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis

05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011

04-01-11 - Minder tweewielers verkocht

04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...

04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100

03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car

06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic

17-12-10 - Audi RS7 met 600 pk?

11-12-10 - Audi R18: nieuwe Le Mans-racer

10-12-10 - Audi A6 vanaf 46.900 euro

25-11-10 - Nieuwe Audi Quattro komt echt

11-11-10 - Audi A7 Sportback 3.0 TFSi

28-10-10 - Audi A8 Lang W12 quattro

29-06-10 - Audi A1

14-06-10 - Audi RS 5 Coupe

11-06-10 - Audi R8 Spyder

27-03-10 - De schatten van Audi Tradition

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

24-06-09 - 24 Uur van Le Mans 2009

01-02-09 - Steeds meer pantserauto's

01-03-10 - Op basis van de hagelnieuwe A1 heeft Audi een elektrische bolide ontwikkeld, de A1 e-tron. Een auto a la Opel Ampera en Chevrolet Volt, dus met een brandstofmotor als range-extender. En niet zo maar een brandstofmotor, nee, een wankelmotor!

Het 'elektropakket' in de A1 e-tron genereert een vermogen van omgerekend 102 pk. Wie zich enigszins beschaafd een weg door het verkeer baant, zou 50 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden. Daarna wordt de wankelmotor aangezwengeld die vervolgens louter als generator gaat fungeren. De elektromotor blijft dus te allen tijde verantwoordelijk voor de aandrijving.

Met de wankelmotor ingeschakeld houdt de e-tron het nog eens 200 kilometer vol. In totaal kom je dus zo'n 250 kilometer ver. In dat geval bedraagt het verbruik zo'n 1 op 52,6, vergelijkbaar met een koolzuurgasuitstoot van 45 gr/km.