LAATSTE AUTONIEUWS:
06-01-11 - Nieuwe vleugel verdeelt F1-wereld
06-01-11 - Audi TT RS nu met S tronic
05-01-11 - CARROS CATALOGUS op iPad
05-01-11 - Hyundai Veloster laat zich zien
05-01-11 - Bugatti sedan op Audi A8-basis
05-01-11 - InterClassics & TopMobiel 2011
04-01-11 - Minder tweewielers verkocht
04-01-11 - Elfde Winter Trial start in...
04-01-11 - 'Flying Lady' wordt 100
03-01-11 - Rinspeed Bamboo als art car
MEER MILIEU AUTONIEUWS:
28-06-10 - Diesel minder in trek bij...
16-06-10 - Toyota test Plug-in Hybrid Prius
29-12-09 - Hybride Audi Q5 komt in 2011
17-12-09 - BMW Concept ActiveE is elektrische...
15-12-09 - Kepler Motors presenteert hybride...
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEER MILIEU RIJ-IMPRESSIES:
13-12-09 - Alfa Romeo MiTo MultiAir
24-11-09 - BMW Active Hybrid X6
05-08-09 - Lotus Elise ECE
05-02-09 - Volvo C30 DRIVe
22-10-07 - BMW Hydrogen 7
MEER MILIEU REPORTAGES:
25-01-09 - Belgische ecoscore beter
24-01-09 - Elektrische auto nog ver weg
03-07-08 - Tjee, wat gaat het slecht
135 MILJOEN EURO EXTRA CO2-HEFFINGEN
10-11-08 -
Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën betaalt de fijnstofheffing terug aan automobilisten, zet de fijnstofheffing stop en compenseert dat door de komende drie jaar hogere CO2-heffingen innen. Volgend jaar gaat de slurptaks omhoog en in de jaren daarna verhoogt hij het CO2-tarief. Dat heeft hij in een brief aan de kamer laten weten.
De Jager betaalt de fijnstofheffing terug als gevolg van een uitspraak van het Hof over de rechtsgeldigheid van de fijnstofdifferentiatie. Met ingang van 1 januari wil De Jager de oude regeling weer invoeren en geeft hij zeshonderd euro subsidie op roetfilters. De 135 miljoen euro die De Jager mist aan fijnstofheffingen, wil hij compenseren door hogere CO2-toeslagen. Concreet verhoogt De Jager voor volgend jaar de slurptaks. Daarna wordt de toeslag vervangen door een progressief (schijven)tarief op basis van de CO2-uitstoot. In 2010 en 2011 wil De Jager extra opbrengsten realiseren door de tarieven van schijf 2 en 3 te verhogen.
Veel te rooskleurig
Bovag en RAI Vereniging zijn niet blij met de maatregel. “Wij hebben eerder al gezegd dat De Jager de opbrengsten van de fijnstoftaks veel te rooskleurig voorstelde. Hij probeert nu op deze manier de begrotingsfout goed te maken”, aldus Bovag-woordvoerder Paul de Waal. Hij bestrijdt dat de overwinning de branche uiteindelijk weinig heeft opgeleverd. “De fijnstofheffing is een principiële kwestie, wij vinden dat Nederland niet voor de muziek uit moet lopen. Daarin hebben we gelijk gekregen, en dat behoedt de branche voor soortgelijke maatregelen. Met de kunstgrepen die De Jager nu pleegt om zijn zelf gecreëerde begrotingsgat te dichten, zijn we het niet eens.
Bovag en RAI Vereniging zijn niet blij met de maatregel. “Wij hebben eerder al gezegd dat De Jager de opbrengsten van de fijnstoftaks veel te rooskleurig voorstelde. Hij probeert nu op deze manier de begrotingsfout goed te maken”, aldus Bovag-woordvoerder Paul de Waal. Hij bestrijdt dat de overwinning de branche uiteindelijk weinig heeft opgeleverd. “De fijnstofheffing is een principiële kwestie, wij vinden dat Nederland niet voor de muziek uit moet lopen. Daarin hebben we gelijk gekregen, en dat behoedt de branche voor soortgelijke maatregelen. Met de kunstgrepen die De Jager nu pleegt om zijn zelf gecreëerde begrotingsgat te dichten, zijn we het niet eens.
Met dank aan Automotive Onine
Aanbevolen artikelen
30-05-08 - Vreemde effecten nieuwe CO2-belasting
27-05-08 - Lamborghini neemt CO2-uitstoot op de horens
07-07-08 - Ferrari wil CO2-uitstoot halveren
Gevonden keywords
::
Laatste reacties op dit artikel
Mario schrijft:
11-11-08 - Linksom of rechtsom draait de automobilist op voor de reeds begrote belastinginkomsten. Beroep tegen maatregel a levert een hogere maatregel b op. Walgelijk gewoon!
11-11-08 - Linksom of rechtsom draait de automobilist op voor de reeds begrote belastinginkomsten. Beroep tegen maatregel a levert een hogere maatregel b op. Walgelijk gewoon!
