SELECTEER EEN AUTOMERK
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
MEEST GELEZEN RIJ-IMPRESSIES:
MEEST GELEZEN REPORTAGES:
19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24
16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?
21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...
13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt
10-05-08 - Dit is meneer Tata
23-06-08 - Porsche. Wie anders?
30-01-07 - Opeens veel geld
14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen
04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
DAIHATSU
Daihatsu Motor Co. was in 1907 de eerste Japanse fabrikant die verbrandingsmotoren produceerde. Het zou echter tot 1930 duren voordat men er een voertuig mee ging uitrusten. Dat was een driewieler die de naam auto eigenlijk niet verdiende. Pas in 1963 kwam Daihatsu met serieuze, vierwielige auto's.
De meeste andere Japanse autofabrikanten zaten in het begin van de jaren zestig in een geweldige groeifase. Daihatsu moest onderaan beginnen, al startte men reeds in 1966 met de export naar Europa. Toyota nam in die tijd vijftien procent van de aandelen over en werkt sindsdien samen met Daihatsu.
Soms resulteerde dat in grotendeels identieke modellen met slechts verschillende namen, zoals de Toyota Corolla en de Daihatsu Charmant uit het begin van de jaren tachtig. Ook nu worden er in de Daihatsu-fabrieken nog steeds grote aantallen Toyota's gebouwd.
In de tweede helft van de jaren tachtig ging Daihatsu een geheel eigen koers varen. Daarbij heeft men Suzuki als voornaamste concurrent gevonden. Beide merken bestrijden elkaar met name in de kleinste klasse en in het segment van de compacte terreinauto's.
Daihatsu moet tot de kleinere autofabrikanten worden gerekend, al heeft de fabriek wel een grote productiecapaciteit. Daarvan benut Toyota een flink deel, want die laat bij Daihatsu een kwart miljoen auto's bouwen. In 1995 vergrootte Toyota zijn aandeel in Daihatsu tot 33,4 procent.
In de tweede helft van de jaren tachtig ging Daihatsu een geheel eigen koers varen. Daarbij heeft men Suzuki als voornaamste concurrent gevonden. Beide merken bestrijden elkaar met name in de kleinste klasse en in het segment van de compacte terreinauto's.
Daihatsu moet tot de kleinere autofabrikanten worden gerekend, al heeft de fabriek wel een grote productiecapaciteit. Daarvan benut Toyota een flink deel, want die laat bij Daihatsu een kwart miljoen auto's bouwen. In 1995 vergrootte Toyota zijn aandeel in Daihatsu tot 33,4 procent.
www.daihatsu.nl
BECHIKBARE SPECIFICATIES:
Model
Materia
Uitvoering
1.5 16V Soul
Vermogen
104 pk
Acceleratie 0-100
10,8 sec
Topsnelheid
170 km/h
Co2 uitstoot
169 gr/km
Prijs in euro
19.949
Nog leverbaar
nee
Model
Materia
Uitvoering
1.3 16V Rythm
Vermogen
91 pk
Acceleratie 0-100
11,5 sec
Topsnelheid
169 km/h
Co2 uitstoot
156 gr/km
Prijs in euro
16.449
Nog leverbaar
nee
Warning: imagejpeg() [function.imagejpeg]: Unable to open '/var/www/web197/web/cms_projectMedia/image/resized/5edddb51bec28955_203x141.jpg' for writing: Permission denied in /var/www/web197/web/core/library/php/resizeImage.php on line 129
Model
Terios
Uitvoering
1.5 DVVT 4WD...
Vermogen
105 pk
Acceleratie 0-100
12,4 sec
Topsnelheid
160 km/h
Co2 uitstoot
179 gr/km
Prijs in euro
25.649
Nog leverbaar
ja
GERELATEERD AUTONIEUWS:
CARROS - AUTONIEUWS
27-11-08 - Na een stroom aan geruchten is gisteravond besloten dat de AutoRAI in 2009 doorgaat. Daarbij moet wel aangemerkt worden dat... >Lees meer
CARROS - AUTONIEUWS
05-11-08 - Het kon niet uitblijven: de crisis gaat ook niet ongemerkt aan de aanstaande AutoRAI voorbij. Maar de organisatie blijft optimistisch.... >Lees meer
CARROS - AUTONIEUWS
09-12-08 - In de nieuwe opzet van de AutoRAI voor 2009 zullen de afzonderlijke merken geen eigen stands meer hebben. In plaats... >Lees meer
